BMW X1 - Nefunkčná klimatizácia: Výstražné signály a riešenia kompresora

Minulý rok v lete som mal takmer identické problémy s mojím BMW X3 z roku 2014. Príznaky boli presné, žiadne chladenie, klimatizácia sa nezapla a všade svietili výstražné svetlá. Zniesol som ho k môjmu pravidelnému mechanikovi a ukázalo sa, že riadiaca jednotka klimatizácie bola úplne vyhorená. Nie len jednoduchý problém so senzorom, ale celá riadiaca jednotka potrebovala výmenu. V mojom prípade bol kompresor v poriadku, bola to riadiaca jednotka, ktorá neposielala správne signály na jeho zapnutie. Museli si objednať novú riadiacu jednotku a preprogramovať ju tak, aby fungovala so systémom auta. Nebolo to rýchle riešenie, pretože museli čakať na diely, ale po výmene všetko perfektne fungovalo. Z toho, čo som sa naučil v garáži, je to pomerne bežný problém u týchto modelov po prekročení hranice 100 000 km. Nie je to niečo, čomu sa dá vyhnúť, ale určite sa oplatí nechať si to skontrolovať špecialistom na BMW, nie všeobecným mechanikom. Budú vedieť presne, čo hľadať, a správne diagnostikovať, či je problém v riadiacej jednotke alebo v samotnom kompresore. Uistite sa, že vykonajú riadnu diagnostiku pred výmenou akýchkoľvek dielov. Vo vašom prípade sa tieto príznaky naozaj zdajú byť známe a nebol by som prekvapený, keby ste mali rovnaký problém s riadiacou jednotkou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia o tom, že vinníkom je riadiaca jednotka a nie kompresor. Moje príznaky sa zdajú byť pomerne podobné tým, ktorými ste si prešli. Pamätáte si približne, koľko ste museli zaplatiť za celú opravu? A funguje klimatizácia od opravy bez problémov?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Chcel som sa len opýtať na tvoju otázku ohľadom nákladov. Môj záverečný účet bol 980 € za výmenu riadiacej jednotky, čo zahŕňalo diely a prácu. A áno, s radosťou oznamujem, že od opravy všetko perfektne funguje! V skutočnosti som zistil, že môj počiatočný odhad bol nesprávny, ukázalo sa, že bolo potrebné opraviť riadiacu jednotku A kompresor chladiva. Môj mechanik to zistil počas diagnostiky, čo bolo dosť šťastné, pretože to mohlo spôsobiť viac problémov neskôr, keby to zostalo nekontrolované. Odkedy som to dal opraviť minulé leto, moja klimatizácia fúka pekne chladno bez problémov. Žiadne výstražné svetlá ani chybové kódy. Určite sa oplatilo nechať si to riadne diagnostikovať a opraviť špecialistom. Samotný pokoj mysle stál za investíciu, najmä preto, že tieto BMW môžu byť trochu náladové so svojou elektronikou. Len sa uisti, že ktokoľvek sa na to pozrie, urobí dôkladnú diagnostiku skôr, než skočí do záverov. Niekedy môžu byť tieto problémy spojené, ako som zistil u mňa!

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z dielne a chcel som vás všetkých aktualizovať! Mali ste úplnú pravdu, čo sa týka jeho riadneho preverenia špecialistom. Zniesol som ho k certifikovanému mechanikovi BMW a, dosť vtipne, môj problém bol zmesou problémov. Riadiaca jednotka zlyhávala a chladivo bolo nízke. Celkový účet bol okolo 800 dolárov, nie tak zlý, ako som sa obával. Mechanik bol super dôkladný a dokonca mi ukázal, čo bolo zlé. Naozaj som rád, že som sa nepokúsil ušetriť s rýchlou opravou v bežnej garáži. Klimatizácia teraz funguje ako kúzlo, pekne a chladno! Celá táto skúsenosť bola oveľa lepšia ako moja posledná mechanická katastrofa. Ďakujem, že ste ma tlačili, aby som si to nechal skontrolovať špecialistom. Niekedy zaplatenie trochu viac vopred šetrí peniaze v dlhodobom horizonte! Označujem toto ako vyriešené a držím palce, aby už nebola žiadna dráma s klimatizáciou!

(Preložené z Anglický)