BMW X1 nejde naštartovať v polohe P, radenie je drsné, potrebujem riešenia

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2016. Začali sa objavovať nepresné radenia a auto sa dalo naštartovať iba v zaradenom prevodovom stupni, nie v polohe "Park". Ukázalo sa, že zlyhávala riadiacia jednotka radiacej páky, čo ovplyvnilo aj neutrálny bezpečnostný spínač, preto auto nešlo naštartovať v polohe "Park". Odniesol som ho do servisu a diagnostika potvrdila moje podozrenie: chybná riadiace jednotka, ktorá potrebovala výmenu. Bola to vážna oprava, pretože táto jednotka riadi dôležité bezpečnostné funkcie a komunikáciu s prevodovkou. Museli tiež preprogramovať novú jednotku, aby sa synchronizovala s počítačom auta. Celá oprava trvala asi dva dni, ale odvtedy funguje perfektne. Podľa môjho mechanika to nie je u BMW tejto generácie nič neobvyklé. Dajte si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybnou riadiacou jednotkou prevodovky môže viesť k väčším problémom v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tých informácií o tvojom X3! Pred chvíľou som sa potýkal s takmer identickými problémami s mojím X1. Naozaj užitočné vedieť, že s týmito príznakmi nie som sám. Rýchla otázka, pamätáš si približne koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Chcem si len urobiť predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov a či mám očakávať nejaké následné problémy. Ďakujem ešte raz za podrobné vysvetlenie!

(community_translated_from_language)

Hej! Áno, rád sa podelím, zaplatil som presne 1000 € za opravu riadiacej jednotky a môžem povedať, že to stálo za každú korunu. Problém s parkovacou polohou, ktorý mi spôsoboval toľko starostí, je teraz úplne vyriešený. Od opravy jazdím s X3 už mesiace bez jediného problému! Mechanik odviedol skvelú prácu pri výmene riadiacej jednotky a úprimne, je to ako keby som šoféroval iné auto. Žiadne viac drsné radenie, žiadne viac problémov so štartovaním v parkovacej polohe, všetko funguje presne tak, ako má. Ani som si nevšimol žiadne iné problémy, čo je obrovská úľava. Ak máte podobné príznaky, určite odporúčam nechať si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Len pokoj v duši za to stojí a vyhnete sa potenciálnemu poškodeniu iných častí prevodovky. Verte mi, kopal som sa do zadku, že som to neurobil skôr, keď sa prvé príznaky objavili!

(community_translated_from_language)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobnosti! Chcel som vás len aktualizovať, môj X1 som si opravil minulý týždeň. Mali ste úplnú pravdu, vinníkom bola riadiaca jednotka. Oprava ma vyšla o niečo drahšie, 1200 €, ale zároveň našli a opravili aj niektoré menšie elektrické problémy. Vtipné bolo, keď som ho prvýkrát priviezol do servisu, rozhodol sa "vystrájať" priamo pred mechanikom, vôbec nechcel naštartovať v polohe "P"! Aspoň to spríjemnilo diagnostiku. Mechanik mi po výmene ukázal starú riadiacu jednotku a bolo jasne vidieť, že je opotrebovaná. Auto teraz ide ako hodinky, plynulé radenie, štartuje perfektne v akejkoľvek polohe a tá otravná kontrolka "Check Engine" je konečne preč. Som naozaj rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si ho opraviť!

(community_translated_from_language)