BMW X1 nenastartuje: Prázdna nádrž AdBlue alebo niečo horšie?

Ako majiteľ BMW X3 20d z roku 2016 som sa minulý mesiac stretol s takmer identickými problémami. Príznaky neboli len o prázdnej nádrži AdBlue, ukázalo sa, že zlyhala dávkovacia jednotka, čím sa zabránilo správnemu dodávaniu AdBlue do systému SCR. Oprava zahŕňala výmenu dávkovacieho modulu a čistenie snímačov nádrže AdBlue. Mechanik našiel kryštalizované usadeniny AdBlue, ktoré blokovali systém. Toto je v skutočnosti bežný problém v týchto naftových motoroch po približne 150 000 kilometroch. Je to vážna oprava, ktorá vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie a budete potrebovať dielňu oboznámenú s dieselovými systémami BMW. Moje auto bolo v garáži tri dni, pretože museli objednať špecifické diely. Motor teraz beží perfektne a chybové hlásenia zmizli. Neodkladajte to, jazda s nefunkčným systémom AdBlue môže viesť k poškodeniu motora a zníženému výkonu. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s mojimi skúsenosťami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Znie to veľmi podobne k tomu, čím som si prešiel. Dal som si opraviť moje auto v špecializovanom servise a odvtedy beží hladko. Zaujímalo by ma, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež ma zaujíma, či ste si po oprave všimli nejaké ďalšie problémy. Môj mechanik spomínal niečo o sledovaní systému DPF, takže sa len pýtam, či ste mali nejaké súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Hej! Rád počujem, že si si aj ty opravil svoje. Áno, po návšteve mechanika bol môj problém s nádržou AdBlue úplne vyriešený. Celková suma za opravu chybného výstupného vedenia medzi nádržou a dávkovacou jednotkou bola 250 €. Pomerne rozumné vzhľadom na špecializovanú prácu. Úprimne, od opravy môj X3 beží ako hodinky, žiadne iné problémy. Bol som mimoriadne opatrný pri používaní kvalitného AdBlue a pravidelnom doplňovaní nádrže, aby sa zabránilo opätovnej kryštalizácii. Pokiaľ ide o systém DPF, to je vlastne dobrý bod od tvojho mechanika. Uisťujem sa, že pravidelne jazdím na dlhšie trasy, aby sa umožnili správne regeneračné cykly, a nemám žiadne problémy. Má zmysel to však monitorovať, pretože tieto systémy sú akoby prepojené. Len sleduj hladinu AdBlue a malo by byť všetko v poriadku. Oprava mi naozaj vyriešila všetky tie otravné chybové hlásenia a problémy so štartovaním. Peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za informácie! Áno, moja skúsenosť s opravou dopadla oveľa lepšie, než som čakal. Po tom, čo som sa predtým popasoval s tým podozrivým mechanikom, som bol naozaj nervózny, ale tento nový servis bol fantastický. Našli tú istú závadu, kryštalizovaný AdBlue a zablokovanú dávkovaciu jednotku. Celková suma vyšla na približne 300 €, čo nebolo až také zlé. Auto teraz jazdí skvele. Robím presne to, čo ste spomínali, používam kvalitnejší AdBlue a udržiavam plnú nádrž. Žiadne výstražné kontrolky ani problémy so štartovaním. Mechanik mi tiež ukázal, ako správne skontrolovať hladinu, čo bolo super užitočné. Naozaj si vážim rady všetkých tu. Zachránilo ma to od zbytočného stresu z opravy. Určite budem dodržiavať plán údržby a dávať pozor na systém DPF, ako ste navrhli. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo urobiť správne rozhodnutie!

(Preložené z Anglický)