BMW X1 Problémy s teplotou: Nepravidelný ukazovateľ & pomalé zohrievanie

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a prešiel som si niečím podobným s mojím BMW X3 z roku 2012. Príznaky, ktoré popisujete, znejú naozaj povedome. Mal som tiež nepravidelné údaje o teplote a problémy s ohrievaním. Ukázalo sa, že to bola len prepálená poistka ovládajúca obvod snímača teploty. Môj dôveryhodný mechanik to zistil počas prehliadky, rýchla oprava, stačila nová poistka. Stálo ma to 52 eur a asi hodinu práce. Ale skôr, než skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať: Zobrazujú sa vám nejaké špecifické chybové kódy s tou kontrolkou motora? Výchylkuje teplomer z ničoho nič alebo len ukazuje nesprávne hodnoty? Všimli ste si nejaké úniky chladiacej kvapaliny? Tieto detaily by pomohli určiť, či ide o ten istý problém, ktorý som mal ja, alebo o niečo iné. Systémy teploty BMW môžu byť zložité a môžu existovať aj iné príčiny, ktoré stojí za to skontrolovať.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, že si skočil! Práve som si dal auto opraviť minulý mesiac pri 64 723 km a všetko bolo v poriadku až doteraz. Ukazovateľ teploty sa vlastne kolíše z ničoho nič, niekedy ukazuje normálnu prevádzkovú teplotu, potom náhle klesne na studenú a potom sa znova zvýši. Žiadne viditeľné úniky chladiacej kvapaliny, ktoré by som mohol zaznamenať, ale zajtra skontrolujem chybové kódy. Vyhorená poistka by bol oveľa lepší scenár, než som si predstavoval. Bol aj váš ukazovateľ teploty takýto nepravidelný, kým ste si to nedali opraviť?

(community_translated_from_language)

Oh, ahoj znova! Áno, môj teplomer robí presne ten istý tanec ako ten tvoj, ten nezvyčajný výkyv z normálu do studeného a späť ma šialil! A keďže si spomenul na svoju nedávnu servisnú prehliadku, to je v skutočnosti pomerne podobné načasovanie, kedy sa u mňa začal prejavovať problém, bol som asi mesiac po servise. Keď mi teplomer takto bláznil, spočiatku som si myslel, že je to niečo vážne, ale vec s poistkou bola taká úľava. A áno, moje údaje boli rovnako nepravidelné, ako tie, ktoré popisuješ. Počas voľnobehu to vyzeralo v poriadku, potom to zrazu kleslo počas jazdy, čo nedávalo absolútne žiadny zmysel. Nezvyčajné výkyvy úplne prestali po výmene poistky. Keďže zajtra pôjdeš skontrolovať kódy, navrhujem, aby si sa zameriaval konkrétne na kód P0128, to je kód, ktorý som dostal ja. Ak dostaneš rovnaký kód, pravdepodobne ide o rovnaký problém. Skutočnosť, že nemáš žiadne viditeľné úniky chladiacej kvapaliny, je tiež dobrým znamením, to bolo aj v mojom prípade. Len jeden rýchly tip, mohlo by stáť za to skontrolovať si poistkovú skrinku sám predtým, než pôjdeš do servisu. Poistka snímača teploty sa pomerne ľahko nájde v návode. Mohlo by ti to ušetriť čas a peniaze, ak je to všetko, čo to je! Daj mi vedieť, čo tie kódy ukážu. Naozaj ma zaujíma, či sa potýkaš s rovnakým škriatkom, akého som mal ja!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Určite ste mi dali nádej, že to môže byť jednoduchšie, než som sa obával. Práve som skontroloval príručku a našiel som schému poistkovej skrinky, zajtra ráno sa na tú poistku snímača pozriem ako prvé. Naozaj si vážim, že ste spomenuli aj kód P0128, budem si naň dávať pozor, keď ho budem skenovať. Podobné načasovanie po servise je celkom zaujímavé, núti ma to premýšľať, či sa niečo počas údržby nepovoľnilo. Dám vám vedieť, hneď ako skontrolujem poistku aj kódy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, je super užitočné vedieť, že niekto iný mal presne rovnaké príznaky a vyriešil to bez väčších opráv!

(community_translated_from_language)