BMW X1 strata výkonu a núdzový režim: Výstraha škrtiacej klapky

Ahoj! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2015 veľmi podobné problémy. Moje príznaky sa presne zhodovali s tvojimi, pomalá odozva, vysoké voľnobežné otáčky a núdzový režim. Spočiatku som si tiež myslel, že je to telo škrtiacej klapky, ale ukázalo sa, že je to chybný modul pedálu akcelerátora. Elektronika vo vnútri zlyhala a spôsobovala nesprávne signály do systému riadenia motora. Dal som si to diagnostikovať v garáži a pomocou ich diagnostického systému potvrdili, že vinníkom bol modul pedálu. Musel som vymeniť celý pedálový modul. Nebolo to super komplikované, ale určite to potrebovalo odbornú pomoc, pretože je to spojené s kritickými systémami riadenia motora. Niektoré príznaky poškodenia tela škrtiacej klapky môžu napodobňovať tento problém, ale v mojom prípade čistenie tela škrtiacej klapky vôbec nepomohlo. Tvoje príznaky sú naozaj podobné tomu, čo som zažil, stojí za to najprv skontrolovať modul pedálu. Len pre informáciu, išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože ovplyvňuje základnú jazdnosť a bezpečnosť. Moja rada by bola, aby si to dal skontrolovať v certifikovanom servise, ktorý dobre rozumie elektronike BMW. Veľa šťastia s opravou!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto informácií o vašom X3! Naozaj užitočné, pretože naše problémy znejú identicky. Som zvedavý, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu pedálového modulu? A beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné zvláštnosti?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ťa aktualizujem! Áno, pamätám si, že som si dosť robil starosti s cenou, ale nakoniec som zaplatil 265 € za opravu modulu pedálu akcelerátora. V skutočnosti, keď som to vzal k mechanikovi, zistili a opravili aj chybný škrtiaci ventil počas diagnostiky, čo bol bonus, pretože to aj tak potrebovalo pozornosť. Môžem ti povedať, že odkedy som to dal opraviť, moje X3 beží ako hodinky, absolútne žiadne problémy. Reakcia je opäť ostrá, voľnobeh je perfektný a ten otravný núdzový režim je minulosťou. Je to už viac ako rok a úprimne, cíti sa to ako úplne iné auto. Žiadne zvláštnosti, žiadne zvláštne správanie, len plynulá jazda. Najlepšie peniaze, ktoré som kedy za auto minul, aby som bol úprimný. Už len pokoj v duši stál za to. Navyše, je teraz oveľa zábavnejšie šoférovať, keď to v skutočnosti robí to, čo má, keď stlačím pedál! Daj mi vedieť, či si dal svoje opraviť, zaujímalo by ma, či je to ten istý problém.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky detaily! Chcel som vám len dať vedieť, ako to dopadlo. Nasledoval som vašu radu a dal som si auto skontrolovať v inom servise, ktorý sa špecializuje na BMW elektroniku. Mali ste úplnú pravdu, problém skutočne spôsoboval pedálový modul. Nakoniec som zaplatil o niečo viac ako vy, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Opravili mi to minulý týždeň a aký je to rozdiel! Auto teraz jazdí perfektne, žiadna pomalá odozva, žiadne vysoké voľnobežné otáčky a otravný núdzový režim je konečne preč. Je to ako keby som šoféroval úplne iné auto. Naozaj som vďačný za vašu pomoc pri navigácii správnym smerom. Pravdepodobne by som strácal čas a peniaze zameraním sa len na plynovú klapku, keby ste sa nedelili o svoju skúsenosť. Niekedy nás zlé skúsenosti s mechanikmi dovedú k lepším, však? Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)