BMW X1: Problém s kontrolkou ABS a systémom kontroly trakcie, potrebujem pomoc

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2016. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nič príliš pokročilé. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čím som si prešiel. Rozžiarila sa mi kontrolka ABS a auto sa správalo zvláštne s nekonzistentným zrýchľovaním. Spočiatku som si myslel, že je to tiež snímač rýchlosti, ale po tom, čo som ho vzal k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, diagnostikovali chybnú riadiacu jednotku ABS. Oprava ma stála okolo 1000 eur, ale úplne to vyriešilo problém. Predtým, než skočíš k záverom, mohol by si zdieľať: Svietia ešte nejaké iné výstražné kontrolky? Stáva sa to viac, keď je motor studený alebo teplý? Všimol si si nejaké nezvyčajné zvuky pri brzdení? Ak chceš, môžem zdieľať viac podrobností o opravárenskom procese. X1 a X3 majú podobné komponenty, takže tvoj problém môže byť súvisiaci.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje X1 tiež občas zobrazuje kontrolku kontroly trakcie spolu s kontrolkou ABS. Práve som absolvoval servis pri 26446 km a tento problém sa začal hneď po ňom. Určite sa to prejavuje viac, keď je motor studený, najmä počas prvých 10-15 minút jazdy. Pri brzdení sa ozýva aj mierne vŕzganie, ale nie je veľmi hlasné. Trochu sa obávam potenciálnych nákladov, ak ide skutočne o riadiacu jednotku ABS. Bol by som veľmi vďačný, keby ste mohli zdieľať viac podrobností o opravárenskom procese. Museli vymeniť celú jednotku, alebo existoval nejaký spôsob, ako ju opraviť? Naozaj dúfam, že je to len problém s čidlom, ale vaša skúsenosť ma vedie k myšlienke, že by to mohlo byť niečo vážnejšie.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o tvojom X1. Áno, to, čo popisuješ, znie ešte podobnejšie tomu, čo som zažil s mojím X3, teraz, keď spomínaš ďalšie príznaky. Skrínanie a kontrolka trakcie boli presne to, s čím som sa aj ja musel vysporiadať. V mojom prípade museli vymeniť celú riadiacu jednotku ABS. Bohužiaľ, tieto jednotky sa zvyčajne nedajú opraviť, pretože sú to utesnené elektronické súčiastky. Najprv som skúsil lacnejšiu cestu a dal som im skontrolovať všetky snímače, ale diagnostické testy ukázali, že samotná jednotka zlyháva. Zhoršovanie príznakov počas studených štartov bolo veľkým červeným výstražným znamením problému s riadiacou jednotkou. Oprava trvala asi deň, museli si objednať diel, vykonať výmenu a potom preprogramovať novú jednotku tak, aby fungovala so systémami môjho auta. Programovanie je kľúčové a preto sa to musí robiť v poriadnej dielni s diagnostickým zariadením BMW. Jedna vec, ktorú som sa naučil, ak to zažívate, nepočkajte príliš dlho, kým si to dáte opraviť. Skúšal som s tým jazdiť niekoľko týždňov a len sa to postupne zhoršovalo. Navyše, naozaj nechcete byť bez správne fungujúceho ABS a kontroly trakcie. Dajte mi vedieť, ak sa to nakoniec dá skontrolovať. Som zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Držím palce, aby to bolo niečo jednoduchšie, ale tieto príznaky sú celkom presné s tým, čo som zažil.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Toto je super užitočné, najmä vedomosti o programovacej časti, určite to nie je niečo, čo môžem dať urobiť v bežnom servise. Máte pravdu, že by som nemal príliš dlho čakať; zajtra ráno si dohodnem termín. Naozaj sa neoplatí riskovať bezpečnostné problémy s chybným ABS a systémom kontroly trakcie. Určite vás budem informovať o tom, čo zistia. Dúfal som, že to nebude riadiacia jednotka, ale po vypočutí vašich skúseností a porovnaní príznakov sa už takmer pripravujem na podobné správy. Asi by som sa mal začať šetriť na tú opravu! Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili ste sa o svoje skúsenosti, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, s čím sa môžem stretnúť. Aktualizujem vás, keď budem vedieť viac!

(Preložené z Anglický)