BMW X2 Diesel: Problémy so žhaviacim systémom a ich riešenia

Mám nejaké skúsenosti s autami a minulú zimu som sa stretol s podobným problémom s mojím dieselovým BMW X1 z roku 2020. Príznaky boli presne ako vaše, kontrolka žeraviacej sviečky zostávala svietiť a ťažké štarty. Zniesol som ho do mojej pravidelnej dielne a zistili uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku idúcom k riadiacej jednotke žeraviacej sviečky. Opravili káble a konektory, čo vyriešilo všetky problémy, žiadne ďalšie výstražné svetlá, hladké štarty a normálne emisie. Celková cena bola 95 eur, prevažne náklady na prácu. Skontrolovali ste, či sú nejaké chybové kódy? Mohli by ste tiež uviesť váš nájazd kilometrov a či sa tieto problémy začali náhle alebo postupne? To by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s X1! Mám 144393 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Problémy sa začali pomerne náhle asi pred dvoma týždňami, najmä keď klesla teplota. Spustil som diagnostický sken a dostal som chybové kódy P0674 a P0683, ktoré jednoznačne poukazujú na systém žhaviacich sviečok. Váš problém s káblovým zväzkom sa zdá byť dobrý nápad, je povzbudzujúce počuť, že v vašom prípade išlo o pomerne jednoduchú opravu. Musela vaša dielňa pri tom vymeniť aj nejaké žhaviace sviečky, alebo to bolo čisto len zapojenie?

(Preložené z Anglický)

Áno, vlastne, keď môj servis diagnostikoval môj X1, spočiatku si mysleli, že možno budú musieť vymeniť aj žhaviace sviečky, ale ukázalo sa, že sme mali šťastie, bola to len kabeláž. Tie presné chybové kódy, ktoré ste spomenuli (P0674 a P0683), sa objavili aj na mojom aute! Vtipné je, že moje problémy sa začali hneď po náhlom ochladení. Mechanik vysvetlil, že zmeny teploty niekedy môžu odhaliť slabé miesta v kabeláži, čo sa stalo presne v mojom prípade. Spoje časom trochu zkorodovali a chladné počasie to len viac zvýraznilo. Skontrolovali všetky štyri žhaviace sviečky, keď už boli pri tom, a boli v poriadku. Kabelážový zväzok bol jediné, čo museli opraviť. Len upozorňujem, že museli odstrániť dosť veľa dielov, aby sa dostali k zväzku správne, preto to trvalo niekoľko hodín práce. Keďže pozorujete identické príznaky a kódy, stavil by som sa, že máte rovnaký problém. Od opravy uplynulo asi 8 mesiacov a odvtedy som nemal žiadne problémy. Auto teraz štartuje perfektne, aj v chladnom počasí. Na vašom mieste by som si určite nechal najprv skontrolovať káble, než by som začal meniť drahé diely.

(Preložené z Anglický)

To je naozaj užitočná informácia, najmä o tom, že vinníkom vo vašom prípade bola kabeláž. Moje príznaky, ktoré sa začali po chladnom počasí, teraz dávajú ešte väčší zmysel. Je úľavou počuť, že ste nemuseli meniť žhaviace sviečky, obával som sa, že sa to zmení na veľkú a drahú opravu. Na budúci týždeň som si objednal auto a určite spomeniem svojmu mechanikovi vašu skúsenosť s kabelážou. Je logické, že budú potrebovať nejaký čas na správny prístup ku všetkému, takže si to podľa toho naplánujem. Budem dúfať, že to bude rovnako jednoduchá oprava ako vo vašom prípade. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o všetky podrobnosti, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať!

(Preložené z Anglický)