ellaswift1
BMW X2 nenastartuje: Problém so štartérom alebo niečo iné?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ellaswift1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja situácia sa však zdá byť trochu iná. Nechal som si auto pravidelne servisovať (naposledy pri 70294 KM) a tieto problémy sa začali objavovať z ničoho nič, bez ohľadu na teplotu motora. Len dnes ráno sa auto ťažko štartovalo, ale keď sa nakoniec naštartuje, bežalo v poriadku asi 5 minút predtým, než sa pri voľnobehu zastavilo. Všimol som si mierne cvakanie zo zapaľovania, keď sa to stane, čo ma viedlo k myšlienke, že by to mohol byť spínač, a nie poistka. Vydávalo vaše auto nejaké nezvyčajné zvuky, keď ste mali problém s poistkou? Dúfam, že je to niečo jednoduché, ako v vašom prípade, ale začínam sa trochu obávať, pretože sa to stáva častejšie.
(Preložené z Anglický)
dominikloewe1
Zase ahoj! Ďakujem za tie dodatočné detaily. Vieš čo? Keď sa spätne pozriem na problémy môjho X1, boli určite odlišné od toho, čo popisuješ. Moje auto nevydávalo žiadne cvakavé zvuky pri probléme s poistkou, bolo to skôr priamočiara situácia "bez napätia". Po vypočutí cvakavých zvukov a problémov so zastavovaním, ktoré máš, si vlastne myslím, že to nemusí byť ani spínač zapaľovania. Keď nad tým premýšľam, môj X2 mal veľmi podobné príznaky minulý rok, a ukázalo sa, že to bolo palivové čerpadlo, ktoré odchádzalo. Cvakavý zvuk a spôsob, akým beží pár minút pred zastavením, mi naozaj niečo pripomína. Keď mi odchádzalo palivové čerpadlo, niekedy to trvalo niekoľko pokusov na naštartovanie a keď už išlo, náhle sa vyplo, presne tak, ako popisuješ. Oprava bola drahšia ako problém s poistkou, ale úplne to vyriešilo problém. Všimli ste si nejaké váhanie pri zrýchľovaní? To je ďalšia vec, ktorú som zažil predtým, než palivové čerpadlo úplne zlyhalo. Možno stojí za to to nechať skontrolovať. Tieto novšie BMW môžu byť niekedy záludné so svojimi príznakmi. Dajte mi vedieť, čo zistíte, som zvedavý, či je to ten istý problém!
(Preložené z Anglický)
ellaswift1 (Autor)
Veľmi si vážim každý príspevok. Na základe návrhu na palivové čerpadlo som si urobil prieskum a to dáva skutočne veľký zmysel. Príznaky sa celkom dobre zhodujú s tým, čo zažívam. Áno, teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si isté váhanie pri zrýchľovaní, najmä pri vjazde na diaľnicu. Doteraz som to nespájal so štartovacími problémami. Práve som si na zajtra rezervoval stretnutie s mechanikom. Uistím sa, že im poviem, aby skontrolovali palivové čerpadlo špecificky, spolu so zapaľovacím systémom, aby sme boli dôkladní. Je upokojujúce vedieť, že iní sa stretli s podobnými problémami a vyriešili ich. Naozaj som sa obával, že by to mohol byť niečo vážnejšie s motorom samotným. Všetkých budem informovať, hneď ako získam diagnózu. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to super užitočné pri zužovaní možných problémov! Je skvelé mať komunitu, na ktorú sa môžem obrátiť s radami ohľadom auta.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
dominikloewe1
Hej! Mal som podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2019 minulú zimu. Po riešení tých istých presných príznakov, nekonzistentného štartovania a nepravidelného chodu, sa ukázalo, že to bola len vyhorená poistka v zapaľovacom obvode. Spočiatku ma to znepokojilo, že je to niečo vážne! Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a oni to pomerne rýchlo diagnostikovali. Technik vymenil chybnú poistku a stálo ma to asi 52 eur, oveľa menej ako som očakával. Odvtedy auto funguje perfektne. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o tom, kedy sa to začalo diať? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Táto informácia by mohla pomôcť zúžiť rozsah problému, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Príznaky môžu byť podobné pri rôznych problémoch v týchto modeloch. Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií o tom, čo sa stalo s mojím X1.
(Preložené z Anglický)