BMW X3 Diesel: Problémy s DPF spôsobujúce stratu výkonu a dym?

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým BMW X5 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal, môj 530d mal tiež rovnaké problémy. Kontrolka sa mi rozsvietila počas jazdy a všimol som si rovnaký znížený výkon a dym. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že je to chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov. Oprava vrátane dielov a práce ma stála okolo 245 eur. Mechanik povedal, že tieto snímače bežne zlyhávajú na dieslových BMW. Predtým, než vám môžem dať konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Koľko míľ/kilometrov má vaše X3? Všimli ste si nejaké ďalšie výstražné hlásenia? Začal sa problém náhle alebo postupne? Mali ste v poslednej dobe nejaké regeneračné cykly DPF? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno budem môcť zdieľať viac relevantných poznatkov z mojej skúsenosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď! Moje X3 má 186862 km a servis prešlo minulý mesiac. Problém sa začal pomerne náhle počas rannej jazdy. Predtým neboli žiadne výstražné správy. Úprimne, nie som si istý s cyklami regenerácie DPF, nevenoval som tomu pozornosť. Vaše skúsenosti s tlakovým snímačom výfukového systému znejú podobne ako to, čo zažívam. Opravilo vymenenie snímača všetky vaše príznaky okamžite? Len sa pýtam, či mám očakávať ďalšie súvisiace problémy. Ďakujem za ponuku pomoci!

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, výmena snímača výfukového tlaku na mojom X5 okamžite odstránila všetky tieto príznaky. Bol to rozdiel ako deň a noc, kontrolky zmizli, výkon sa vrátil a už žiadny dym ani zvláštne pachy. Je zaujímavé, že sa aj ten tvoj začal náhle, presne ako môj. A tvoj nájazd je dosť blízko k tomu, čo mal môj, keď sa problém vyskytol (mal som okolo 175 000 km). Keďže si mal servis minulý mesiac, skontroloval by som, či neurobili niečo súvisiace s výfukovým systémom, pretože tieto snímače niekedy môžu začať zlyhávať po údržbe. V mojom prípade sa po tom žiadne súvisiace problémy neobjavili. Ale začal som viac dbať na svoj štýl jazdy, aby som pomohol cyklom regenerácie DPF, napríklad vyhýbaním sa príliš krátkym výletom a občasným jazdením pri vyšších otáčkach. Od opravy uplynulo asi 14 mesiacov a všetko stále perfektne funguje. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, je, že by si nemal čakať príliš dlho, kým to dáš skontrolovať. Keď som si prvýkrát všimol príznaky, niekoľko dní som ďalej jazdil v nádeji, že sa to samo vyrieši. Nie môj najchytrejší krok! Lepšie je dať si to skontrolovať skôr, ako neskôr. Daj mi vedieť, ako to dopadlo, ak si to dáš skontrolovať. Vždy ma zaujíma, či to isté riešenie funguje aj u iných!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti, je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto prešiel presne tou istou vecou! Určite si vezmem vašu radu a dám si to hneď skontrolovať, namiesto čakania. V skutočnosti som si to už na zajtra ráno rezervoval v mojej miestnej dielni. Je upokojujúce vedieť, že oprava snímača vyriešila všetky vaše problémy úplne a ja dúfam v rovnaký výsledok. Naozaj si cením tip ohľadom jazdného štýlu tiež, nenapadlo mi, ako krátke jazdy môžu ovplyvňovať DPF. Dáva to úplný zmysel, prečo môj mechanik vždy spomína, aby som mu občas dal poriadnu jazdu po diaľnici. Určite si to budem po oprave pozorne sledovať. Pokúsim sa pamätať na to, aby som vás aktualizoval po tom, čo sa na to dielňa pozrie. Ešte raz ďakujem za všetky podrobné informácie, vďaka nim som sa cítil oveľa sebavedomejší pri riešení tohto problému!

(community_translated_from_language)