Carly Community
Lauravogel88
BMW X3 Elektrické problémy: Navigácia a prístrojová doska bláznia
(Preložené z Anglický)
6 komentár(e)
Lauravogel88 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Uvažujem, že si nechám skontrolovať svoje, pretože príznaky sa tak dobre zhodujú s tým, čo ste opísali. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A funguje všetko v poriadku odkedy to opravili, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti?
(Preložené z Anglický)
JakoB
Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizaci. Poté, co jsem to nechal opravit, můj X5 běží jako hodinky, žádné další neobvyklé výstražné kontrolky ani systémové chyby. Oprava mě stála 155 €, což nebylo tak špatné, vzhledem k tomu, jak otravné ty problémy byly. Mechanik našel špatné kabelové připojení k řídicí jednotce, které zasahovalo do komunikace systému BUS. Od opravy je vše v pořádku, navigační systém funguje perfektně, zvuk je zpět v normálu a ty otravné kontrolky na palubní desce se už neobjevily. Upřímně, taková úleva, že je to vyřešené! Je to už několik měsíců a žádné nové závady se neobjevily. Rozhodně se vyplatilo nechat to řádně diagnostikovat a opravit, než aby se to zhoršilo. Pokud máte podobné příznaky jako já, doporučil bych vám to nechat co nejdříve zkontrolovat. Tyto elektrické problémy mohou být skutečnou bolestí, pokud se s nimi dlouho nic nedělá. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace!
(Preložené z Anglický)
Lauravogel88 (Autor)
Naozaj si vážim všetok váš príspevok! Chcel som len dať krátku aktualizáciu, vzal som vašu radu a dal som si to skontrolovať mechanikom, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy BMW. Aký rozdiel robí správna diagnóza! Ukázalo sa, že to bol skutočne podobný problém so systémom BUS. Oprava bola nakoniec o niečo drahšia, ako ste zaplatili, okolo 200, ale úplne to stálo za to. Museli vymeniť niektoré káble a konektor a urobiť úplný reset systému. Auto si nechali dva dni, aby sa ubezpečili, že všetko funguje správne. Všetky problémy, ktoré som spomínal predtým, sú teraz úplne preč, žiadne viac nezvyčajných kontrolných svetiel, navigačný systém funguje perfektne a zvuk je späť v norme. Taká úľava mať to správne opravené namiesto riešenia týchto neustálych problémov. Ďakujem ešte raz za to, že ste mi ukázali správny smer, určite ste mi ušetrili veľa ďalších bolestí hlavy v budúcnosti!
(Preložené z Anglický)
Mahmoud
Mám BMW e60 530d z roku 2007, menil som niektoré diely a keď som skončil, naštartoval som auto a objavili sa chyby ABS, DTC, airbagu, aktívneho riadenia a parkovacej brzdy. Skontroloval som to pomocou Carly a každá chyba je rýchlosť kolesa alebo rýchlosť vozidla CAN alebo signál rýchlosti cez CAN alebo správa (rýchlosť 0xCE) alebo rýchlosť správy na prevodovke DSC alebo chyba signálu rýchlosti. Môže mi niekto pomôcť s tým, čo môže byť chyba a čo mám skontrolovať a urobiť? Vyčistil som kábel pre stĺpik riadenia a nič sa nestalo, každý snímač ABS je vymenený.
(Preložené z Anglický)
CarlyMechanic
Citácia:
@Mahmoud napísal na
Mám BMW e60 530d z roku 2007, menil som niektoré diely a keď som skončil, naštartoval som auto a objavili sa chyby ABS, DTC, airbagu, aktívneho riadenia a parkovacej brzdy. Skontroloval som to pomocou Carly a každá chyba je rýchlosť kolesa alebo rýchlosť vozidla CAN alebo signál rýchlosti cez CAN alebo správa (rýchlosť 0xCE) alebo rýchlosť správy na prevodovke DSC alebo chyba signálu rýchlosti. Môže mi niekto pomôcť s tým, čo môže byť chyba a čo mám skontrolovať a urobiť? Vyčistil som kábel pre stĺpik riadenia a nič sa nestalo, každý snímač ABS je vymenený.
Začnite skontrolovaním snímačov rýchlosti kolies a ich pripojení, pretože tieto sú často spojené s chybami, ktoré zažívate. Uistite sa, že každý snímač je správne zasunutý a že káble sú nepoškodené bez akýchkoľvek viditeľných poškodení. Ak sa snímače a pripojenia zdajú byť v poriadku, skontrolujte pripojenia zbernice CAN, či neobsahujú voľné alebo poškodené káble, pretože to môže spôsobiť chyby komunikácie. Ak problém pretrváva, môže byť potrebné vykonať diagnostický sken pomocou nástroja, ktorý dokáže čítať kódy špecifické pre BMW, aby sa presne určil problém. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
JakoB
Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW X5 3.0i z roku 2005. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, v mojom prípade to bolo chybné pripojenie systému BUS v hlavnej riadiacej jednotke. Nezvyčajné zlyhania systému a výstrahy na prístrojovej doske boli naozaj frustrujúce. Môj mechanik zistil, že káblové pripojenie medzi riadiacou jednotkou a systémom BUS sa zhoršilo, čo spôsobovalo prerušované chyby komunikácie medzi rôznymi systémami. Bolo to viac ako len voľné pripojenie, museli vymeniť časť kabeláže a znovu zapojiť niekoľko konektorov. Samotná oprava nebola super komplikovaná, keď ju správne diagnostikovali, ale nájdenie presného problému si vyžadovalo špeciálne diagnostické vybavenie. Nebolo to však rýchle riešenie, museli si auto ponechať na pár dní, aby po oprave správne otestovali všetky systémy. Toto nie je niečo, čo by ste mali ignorovať, tieto elektrické problémy sa môžu zhoršiť a potenciálne ovplyvniť kritické systémy. Uistite sa, že ktokoľvek na tom bude pracovať, má skúsenosti s elektrickými systémami BMW a správnymi diagnostickými nástrojmi.
(Preložené z Anglický)