BMW X3 Hynutie motora: Mohol by byť poškodený ventil regulácie voľnobehu?

Minulú zimu som mal takmer totožné problémy s mojím BMW X4 z roku 2019. Začalo to nepravidelnými otáčkami motora, potom sa to vyvinulo do zastavovania a rozsvietila sa kontrolka motora. Ukázalo sa, že sa sacie potrubie silne znečistilo usadeninami uhlíka, čo ovplyvnilo prúdenie vzduchu a spôsobovalo práve tieto príznaky. Mechanik mi ukázal nahromadenie, bolo to dosť vážne. Museli vykonať kompletné čistenie sacieho potrubia a vymeniť niekoľko tesnení, ktoré sa zhoršili. Práca trvala asi deň a pol. Zistili tiež, že regulačný ventil voľnobehu sa snažil kompenzovať obmedzený prúdenie vzduchu, ale nebol vlastne chybný. Ak máte podobné príznaky, odporúčam najprv skontrolovať sací systém skôr, ako začnete meniť diely. Hromadenie uhlíka je pomerne bežné u motorov s priamym vstrekovaním a ak sa to nechá nekontrolované, môže to spôsobiť rôzne problémy s chodom. Čistenie spôsobilo obrovský rozdiel, auto teraz beží ako nové.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Pamätáte si náhodou približne, koľko ste zaplatili za čistenie sania a výmenu tesnenia? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizaci. Poté, co mi opravili môj X4, všetko beží perfektne hladko, odvtedy ani jeden problém. Celková suma bola 425 € za čistenie sania, vrátane vyriešenia problému so zlou regulačnou klapkou voľnobehu. Keď ho otvorili, zistili, že sanie bolo oveľa viac zanesene, než si pôvodne mysleli, ale dôkladné čistenie, ktoré vykonali, skutočne urobilo rozdiel. Od opravy som na ňom najazdil asi 15 000 km a úprimne, jazdí sa s ním ako s iným autom. Voľnobeh je teraz stabilný, žiadne ďalšie otravné zasekávanie alebo zastavovanie. Najlepšie peniaze, ktoré som doteraz investoval do údržby. Moja rada by bola, aby si to dal skontrolovať skôr, než neskôr, tieto problémy majú tendenciu sa zhoršovať (a byť drahšie), ak príliš dlho čakáš. Ak chceš môj názor, nechať si vykonať dôkladné čistenie skôr, než sa veci príliš zhoršia, sa určite oplatí. Môj motor beží hladšie ako už dlho.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať, včera som na základe rád odtiaľto vzal svoje X3 k mechanikovi. Mali ste pravdu! Ukázalo sa, že môj sací systém bol úplne zanesený usadeninami uhlíka. Mechanik vykonal dôkladné čistenie, vymenil pár opotrebovaných tesnení a všetko dôkladne skontroloval. Celá vec ma stála okolo 450 €, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal. Dnes som si auto vyzdvihol a aký rozdiel! Motor teraz beží hladko ako hodváb, už sa nezastavuje a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Navyše, mechanik bol super ochotný, ukázal mi všetky zašpinené diely a vysvetlil všetko, čo robil. Oveľa lepší zážitok ako s mojím posledným mechanikom. Ďakujem ešte raz za návrhy. Naozaj ste mi ušetrili zbytočnú výmenu dielov, ktoré neboli v skutočnosti pokazené. Myslím, že som si našiel aj svojho nového obľúbeného mechanika!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň. Dnes ráno sa mi na palubnej doske rozsvietila kontrolka "Check Engine". Mám BMW X3 2019, 2.0 benzín, B48. Skontroloval som to na testeri a chyba je 130716 - elektroventil VANOS výfuku. Auto sa správa normálne, ale nechcem sa prebudiť s oveľa vážnejšími problémami. Čo mi odporúčate urobiť? Vopred ďakujem.

(Preložené z Rumunský)

Začnite skontrolovaním solenoidového ventilu VANOS na prípadné známky nečistôt alebo znečistenia olejom, pretože to môže ovplyvniť jeho výkon. Niekedy stačí solenoid vyčistiť a problém sa vyrieši. Ak čistenie nepomôže, solenoid sa možno bude musieť vymeniť. Keďže táto súčasť je kľúčová pre časovanie motora, je dôležité sa ňou zaoberať okamžite, aby sa predišlo potenciálnym problémom s výkonom motora. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)