BMW X3 Hynutie: Rýchla oprava alebo problém s palivovým systémom?

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2010. Príznaky, ktoré popisuješ, sa zhodujú s tým, čo som zažil ja – zastavovanie na voľnobeh a kontrolka "Check Engine". V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný modul riadenia palivového čerpadla s poškodenými káblovými pripojeniami. Izolačná vrstva káblov sa opotrebovala, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením. Oprava zahŕňala výmenu riadiaceho modulu a prekáblovanie pripojenia k palivovému čerpadlu. Nie je to super vážny problém, ale určite si vyžadovalo okamžitú pozornosť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu palivového systému. Príznaky zmizli hneď po oprave. Odvtedy som nemal žiadne problémy. Napriek tomu by som odporučil dať si to čo najskôr skontrolovať, pretože problémy s palivovým systémom sa môžu niekedy zhoršiť, ak sa nechajú bez dozoru. Auto od opravy beží hladko. Veľa šťastia s tým tvojím.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ubehlo už pár mesiacov odkedy som si opravil svoj X3 a to, čo ste opísali, znie presne ako to, čím som si prešiel. Pamätáte si približne koľko ste za opravu zaplatili? Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave modulu palivového čerpadla objavili nejaké ďalšie problémy? Môj zatiaľ beží bez problémov, ale vždy je dobré vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto autách.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád pomôžem! Áno, po návšteve mechanika zistili, že to bol skutočne problém s riadiacou jednotkou palivového čerpadla, presne ako u teba. Hlavným vinníkom bolo chybné káblové pripojenie, ktoré opravili za 95 eur. Pomerne rozumná cena, vzhľadom na to, koľko tieto opravy niekedy stoja! Odkedy je to opravené, môj X5 beží ako hodinky, žiadne ďalšie zastavovanie ani kontrolky motora. Mechanik spomenul, že nesprávne zloženie paliva prispievalo k problému, ale keď sa to prepracovalo systémom a oni opravili zapojenie, všetko sa vrátilo do normálu. Od opravy som na ňom najazdil asi 15 000 km bez akýchkoľvek súvisiacich problémov. Tieto BMW sú dosť pevné, akonáhle máte palivový systém v poriadku. Len sledujte kvalitu paliva a malo by to byť v poriadku. Úžasné, ako taký malý problém s káblovaním môže spôsobiť také otravné problémy, však? Neváhajte ma kontaktovať, ak sa s vaším autom objaví niečo iné!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné informácie! Áno, úplne chápem, čo myslíte týmito malými problémami, ktoré spôsobujú veľké bolesti hlavy. V skutočnosti som si dal svoj opraviť minulý týždeň. Je vtipné, že moja oprava bola veľmi podobná tej vašej, okolo 100 eur za všetko. Mechanik, ktorého som našiel, bol skutočne priamy ohľadom problému a ihneď ho vyriešil. Máte úplnú pravdu aj ohľadom kvality paliva. Odvtedy som prešiel na prémiové palivo a auto ide oveľa lepšie. Už sa nezastavuje a tá otravná kontrolka motora sa už nevrátila. Je to taká úľava! Od opravy som najazdil asi 2 000 km a všetko funguje perfektne. Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto. Je dobré vedieť, že nie som jediný, kto sa stretol s týmito rozmarnými problémami palivového systému. Myslím, že zostanem pri tomto novom mechanikovi, skutočne rozumel BMW. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)