BMW X3 Nočná mora: Riešenia problémov s elektrickým systémom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2021. Príznaky boli presne také, aké popisujete, slabé svetlá, problémy so štartovaním a všetky tie výstražné kontrolky na prístrojovej doske. Moje auto bolo ešte v záruke, takže som ho okamžite vzal do môjho dôveryhodného servisu. Po diagnostike potvrdili, že išlo skutočne o chybný alternátor. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky alternátora a nakoniec som zaplatil okolo 960 eur, pretože už nebola krytá zárukou. Dobrá správa je, že po výmene boli všetky problémy úplne vyriešené. Odvtedy už žiadne výstražné kontrolky ani problémy so štartovaním. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom X3? Napríklad typ motora a počet najazdených kilometrov? Tiež, zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? To by mi pomohlo potvrdiť, či je to presne ten istý problém, s ktorým som sa stretol u môjho X5. Len upozornenie, nepočkajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Zlyhávajúci alternátor vás môže nechať na ocot, ak sa batéria úplne vybije.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Áno, môj X3 je benzínový model s 126519 km na tachometri. Práve som absolvoval servis. Príznaky, ktoré ste opísali, sa perfektne zhodujú s tými mojimi, a je upokojujúce vedieť, že v tomto probléme nie som sám. V skutočnosti som sa prikláňal k tomu, že vinníkom je generátor, a vaša skúsenosť v podstate potvrdzuje moje podozrenia. Určite si to nechám čo najskôr skontrolovať, nechcem riskovať, že niekde uviaznem. Pri odovzdaní auta na opravu sa uistím, že im výslovne poviem, aby sa pozreli na generátor. Ďakujem aj za informáciu o nákladoch na opravu. Je lepšie byť na takýto výdavok pripravený. Naozaj si vážim podrobnú odpoveď!

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Áno, po pohľade na tvoj nájazd a po vypočutí ďalších podrobností som ešte viac presvedčený, že ide o rovnaký problém s generátorom, aký som mal ja so svojím X5. Chcel som len dodať, že keď som si to prvýkrát dal opraviť, v skutočnosti som sa najprv pokúsil vymeniť len remeň generátora (pretože to bolo oveľa lacnejšie), mysliac si, že to možno vyrieši. Ale nie, úplná strata času a peňazí. Samotný generátor bol na odpis. Rýchla otázka, vydáva tvoj motor nejaký zvláštny vŕzgavý zvuk pri zrýchľovaní? To bol ďalší príznak, na ktorý som zabudol spomenúť skôr. Začalo sa to asi týždeň predtým, než sa s mojím elektrickým systémom začali problémy. Mimochodom, neskôr som sa dozvedel, že tieto poruchy generátora sú v našich BMW okolo 120 000 - 130 000 kilometrov pomerne bežné. Je logické, prečo sme obaja narazili na tento problém pri približne rovnakom nájazde. Len sa uisti, že ktokoľvek to bude opravovať, použije originálne diely BMW, počul som zopár hrozných príbehov o náhradných generátoroch, ktoré nevydržali viac ako pár mesiacov. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si to dáš skontrolovať. Som zvedavý, či je to presne ten istý problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Áno, naozaj! Ten presný vŕzgajúci zvuk počujem už niekoľko týždňov, ale doteraz som si z toho nič nerobil. Naozaj ma teší, že ste to spomenuli, je to ako nájsť posledný dielik do skladačky. Oceňujem aj tip ohľadom vyhýbania sa náhradným dielom. Radšej zaplatím viac vopred za originálne diely BMW, ako riešiť túto bolesť hlavy o pár mesiacov znova. Zaujímavé je počuť o bežnom mieste poruchy pri tomto nájazde, želal by som si, aby som to vedel skôr, bol by som na to lepšie pripravený. Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som sa na zajtra ráno. Nebudem márniť čas výmenou remeňa po tom, čo som počul vašu skúsenosť. Určite vás budem informovať o tom, čo zistia, stavíme sa, že máte pravdu a ide o ten istý problém. Ďakujem ešte raz za všetky užitočné informácie, ušetrili ste mi veľa pokusov a omylov!

(Preložené z Anglický)