BMW X3 - Problém so zastavením a palivom: Zlé palivové čerpadlo alebo niečo iné?

Ahoj! Minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím BMW X5 z roku 2017. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, ťažké štarty, zastavovanie, nadmerná spotreba paliva a tá prekliata kontrolka motora. Ukázalo sa, že hlavný káblový zväzok pre moje palivové čerpadlo mal niekoľko poškodených spojení, čo spôsobovalo prerušované problémy s napájaním. Nebylo to samotné čerpadlo, čo som si spočiatku tiež myslel. Mechanik našiel korodované piny v hlavnom konektore a bolo tam aj poškodenie vlhkosťou. Toto bolo vlastne dosť vážne, pretože zlá dodávka paliva môže poškodiť ďalšie komponenty motora, ak sa to nenechá skontrolovať. Na jeho správnu opravu bolo potrebné kompletné vymeniť zväzok. Od opravy môj X5 beží perfektne, žiadne ďalšie zastavovanie ani ťažké štarty. Na základe vašich príznakov by som vám dôrazne odporučil, aby ste si ho nechali čoskoro skontrolovať, najlepšie u špecialistu na BMW. Tieto problémy sa zvyčajne samé nevyriešia a môžu viesť k väčším problémom. Len moja skúsenosť s podobnou situáciou, dúfam, že to pomôže.

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Naozaj to pomáha, pretože sa s tým práve teraz zaoberám. Nakláňam sa k tomu, aby som to vzal k špecialistovi na BMW, ako si navrhol, zdá sa, že problém s káblovým zväzkom by mohol byť aj to, čo zažívam. Len ma zaujíma, či si si približne pamätáš, koľko ťa stála oprava? A tiež, či si mal po oprave nejaké ďalšie súvisiace problémy? Ďakujem ešte raz, naozaj si cením podrobnú odpoveď!

(community_translated_from_language)

Ahoj znova! Skvelo, že som od teba počul! Áno, moja situácia dopadla oveľa jednoduchšie (a lacnejšie!) ako som si spočiatku myslel. Po tom, čo som to vzal k špecialistovi, zistili, že sa vlastne nemusela vymeniť celá kabeláž, len pokazený káblový pripojenie k palivovému čerpadlu, ktoré bolo potrebné opraviť. Celá vec ma stála len 95 €, čo bola taká úľava, pretože som čakal oveľa horšie! Odkedy som to dal opraviť, auto beží ako hodinky, žiadne zastavovanie, žiadne ťažké štarty a moja spotreba paliva je späť v norme. Je to už asi osem mesiacov a nemám jediný súvisiaci problém. Len sa uisti, že si to čoskoro dáš skontrolovať. Mal som šťastie s jednoduchou opravou, ale tieto veci sa môžu skomplikovať, ak ich necháte príliš dlho. Pokoj mysle to určite stojí za to. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím, vždy ma zaujíma, či je to ten istý problém!

(community_translated_from_language)

Hej! Naozaj si cením, že si to riešil! V skutočnosti som sa dnes vrátil od mechanika a chcel som ťa aktualizovať. Neveril by si, bolo to presne to, čo si opísal! Našiel sa zlý kontakt v zapojení, ktorý zavadzal palivovému čerpadlu. Mechanik mi ukázal korodované časti a všetko. Oprava ma stála asi 120 dolárov, čo bola taká úľava, pretože som očakával, že zaplatím oveľa viac za nové palivové čerpadlo. Auto teraz jazdí perfektne, štartuje hneď, už sa neškube a motor purčí, ako má. Včera som dokonca natankoval a všimol som si, že spotreba paliva je späť v norme. Taký balvan mi spadol zo srdca! Ďakujem ešte raz za tvoju radu ohľadom ísť k špecialistovi. Určite som urobil správne rozhodnutie namiesto toho, aby som to vzal späť k môjmu obvyklému chlapovi. Naozaj som ti vďačný za tvoju pomoc s týmto!

(community_translated_from_language)