BMW X4 Diesel - trhanie a zastavovanie: Potrebujem pomoc odborníka!

Ako majiteľ BMW X6 2019 na naftu, viem sa vžiť do vašej situácie. Minulú zimu som mal takmer totožné príznaky. Ukázalo sa, že je to prasknuté sacie potrubie, ktoré spôsobovalo značný únik vákua a umožňovalo prenikanie nadbytočného paliva do systému. Hlavným znakom bol silný zápach nafty a nepravidelný chod, presne to, čo popisujete. V mojom prípade sa na potrubí vytvorili v dôsledku prehriatia malé trhliny, ktoré sa časom zväčšovali. Oprava zahŕňala výmenu celého sacieho potrubia spolu s niekoľkými tesneniami a senzormi, ktoré boli poškodené teplom. Toto nie je rýchla oprava, ale je to určite dosť vážne na to, aby si to vyžadovalo okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi by mohlo viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu motora. Hoci nemôžem odporučiť konkrétnych mechanikov, navrhujem nájsť takého, ktorý sa špecializuje na naftové motory BMW, pretože budú oboznámení s týmito bežnými problémami. Moja oprava trvala v dielni asi dva dni, ale úplne vyriešila problémy s výkonom. Auto odvtedy beží hladko bez opakovania príznakov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s X6! Naozaj užitočné počuť o podobnom prípade. Len sa pýtam, pamätáte si približne koľko vás stála celá oprava? Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie drobné zvláštnosti? Môj X4 ma šialene naháňa s týmito problémami, takže by bolo dobré vedieť, čo očakávať z hľadiska nákladov a či by som si mal dávať pozor na niečo iné v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Hej! Rád som ti mohol pomôcť s mojimi skúsenosťami s X6. V skutočnosti som všetko vyriešil až minulý týždeň, nasávacie potrubie bolo určite vinníkom, presne ako som predpokladal. Celá oprava ma stála 1180 €, vrátane všetkých dielov a práce. Prehrievanie potrubie skutočne poškodilo, ale odkedy som ho dal opraviť, moje auto ide ako hodinky! Od opravy som na ňom najazdil asi 500 km a úprimne, cíti sa to ako úplne iné auto, v dobrom slova zmysle! Žiadne viac trhania, žiadny zvláštny zápach nafty a motor vrčí tak, ako má. Ani som si nevšimol žiadne iné problémy. Zrýchlenie je opäť plynulé a ten otravný núdzový režim je minulosťou. Ver mi, hoci faktúra za opravu ti môže trochu prečistiť peňaženku, úplne sa to oplatí dať si to poriadne opraviť. Tieto dieselové motory sú pevné, akonáhle opravíš, čo im prekáža. Len sa uisti, že ktokoľvek na tom pracuje, vie sa orientovať v BMW dieseloch, to urobí obrovský rozdiel!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky podrobnosti, naozaj mi to pomohlo upokojiť sa ohľadom riešenia problému! Včera som zaryla zuby a odviezla som svoj X4 k novému mechanikovi. Mali ste úplnú pravdu ohľadom sacieho potrubia, presne to zistili. Práve na tom pracujú. Mala som šťastie a našla som tohto mechanika prostredníctvom, aký rozdiel oproti mojej poslednej skúsenosti! Tento chlap si skutočne dal čas na to, aby mi ukázal poškodené diely a všetko mi vysvetlil. Odhaduje, že to bude stáť o niečo viac, ako ste zaplatili vy, okolo 1400 €, ale aspoň viem, za čo platím. Držte mi palce, aby môj automobil po oprave jazdil tak hladko ako váš! Celá situácia ma stresovala, ale počutie vášho úspešného príbehu mi zlepšilo náladu ohľadom vynaloženia peňazí na jeho správne opravenie. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si to správne opraviť!

(community_translated_from_language)

Vymeniť alebo vyčistiť sacie potrubie. Ďalej skontrolovať tesnenie na bloku motora, či neuniká olej.

(community_translated_from_language)

Po vyriešení problému s nasávacím potrubím je dobré skontrolovať blok motora na prípadné úniky oleja, pretože tieto môžu viesť k ďalším problémom, ak sa nevyriešia. Sledujte výkon vášho auta po oprave a dajte nám vedieť, ak si všimnete ďalšie príznaky. Ak máte ďalšie otázky alebo potrebujete ďalšiu pomoc, neváhajte sa opýtať!

(community_translated_from_language)