BMW X4 Diesel Žeravenie Sviečky Nočná Mora: Sprievodca Opravou & Nákladmi

Ahoj! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím BMW X3 30d z roku 2016. Na základe vašich príznakov to určite smeruje k systému žhaviacich sviečok, s tým som sa presne stretol. Čierny dym a problémy so štartovaním za studena sú klasické príznaky. V mojom prípade bol konektor riadiacej jednotky predhrievania zkorodovaný a dve žhaviace sviečky boli úplne vyhorené. Kabeláž tiež vykazovala známky opotrebenia. Bol to vážny problém, pretože to ovplyvnilo celý proces spaľovania a mohlo to poškodiť ďalšie komponenty, ak by sa to neopravilo. Môj dôveryhodný mechanik to správne diagnostikoval, zistil, že chybný kontakt spôsoboval nepravidelné napätie na žhaviacich sviečkach, čo vysvetľovalo neustále varovné svetlo. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky, všetkých žhaviacich sviečok (pretože boli opotrebované) a kabeláže. Navrhujem, aby ste si to nechali čo najskôr skontrolovať, tieto príznaky sa samé nevyriešia a môžu viesť k väčším problémom s turbom a filtrom pevných častíc (DPF). Oprava v servise trvala asi jeden deň. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam, a je fajn vedieť, že nie som jediný, kto sa s tým stretol. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko odvtedy hladko, alebo ste si všimli nejaké iné problémy? Bolo by skvelé vedieť, čo môžem očakávať do budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Dobrá správa, minulý týždeň mi konečne opravili moje auto! Po prečítaní tvojho príspevku som sa rozhodol vziať svoj X3 k inému mechanikovi, pretože to znelo veľmi podobne. Ukázalo sa, že vinníkom bola jednoznačne riadiaca jednotka predhrievania, presne ako som predpokladal vo svojej prvej odpovedi. Oprava bola oveľa jednoduchšia (a lacnejšia!) ako som si pôvodne myslel. Zistili, že to bolo len chybné káblové pripojenie k riadiacej jednotke, celková cena opravy bola 95 €. Oveľa lepšie, ako som očakával, keď mi prvýkrát diagnostikovali auto. A s radosťou oznamujem, že teraz všetko beží ako hodinky! Žiadny viac čierny dym, studené štarty sú perfektné a tá otravná kontrolka žhaviacich sviečok konečne zmizla. Motor sa počas zrýchľovania tiež cíti oveľa hladšie. Úprimne, želám si, aby som to vyriešil skôr, namiesto toho, aby som sa o to tak dlho staral. Len sa uisti, že si nájdeš niekoho, kto vie, čo robí, správna diagnostika urobí celý rozdiel. Lepšie je to opraviť teraz, skôr ako to spôsobí problémy s turbom alebo DPF. Daj mi vedieť, ako sa ti darí s tvojím autom!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za následné kroky! V skutočnosti ste ma motivovali, aby som to vyriešil. Včera som konečne vzal svoj X4 k novému mechanikovi, špecialistovi, ktorý mi bol veľmi odporúčaný. Aký rozdiel oproti mojej poslednej skúsenosti! Je vtipné, že môj problém bol trochu zložitejší ako ten váš. Zistili dva zlyhané žhaviace sviečky a poškodenú riadiacu jednotku. Celá oprava trvala asi štyri hodiny a stála ma viac ako vašu, ale aspoň je to konečne opravené. Žiaden viac čierny dym a auto teraz štartuje perfektne, dokonca aj v chladnom počasí. Naozaj si vážim pomoc všetkých. Je to taká úľava, že je to vyriešené, a určite som sa poučil z lekcie, že by som nemal čakať príliš dlho, keď sa objavia tieto výstražné znamenia. Mechanik mi dokonca ukázal, na čo si mám dávať pozor v budúcnosti, čo bolo super užitočné. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, skutočne mi to pomohlo pri rozhodnutí dať si to poriadne opraviť!

(Preložené z Anglický)