BMW X4 Nočná mora studeného štartu: Vstrekovač alebo niečo viac?

Minulú zimu som mal takmer identické príznaky s mojím BMW X3 z roku 2018. Hrubý chod na voľnobeh a ťažké štarty boli skutočnou bolesťou, najmä v chladných ránach. Ukázalo sa, že ide o chybný vstrekovač paliva vo valci 2. Keď som ho vzal do garáže, vykonali diagnostiku a zistili, že vstrekovač správne nerozprašuje palivo, čo spôsobuje nerovnomerné rozdelenie paliva. Bolo to dosť vážne, pretože zlé vstrekovače môžu poškodiť ďalšie komponenty motora, ak sa neopravia. Môj mechanik mi ukázal, ako starý vstrekovač mal nahromadený karbon a neotváral/zatváral sa správne. Museli vymeniť problematický vstrekovač a vyčistiť ostatné. Zároveň skontrolovali tlak paliva a vyčistili palivové rameno. Celá práca trvala asi deň, ale stálo to za to. Auto teraz perfektne štartuje, aj v chladnom počasí, a spotreba paliva je späť v norme. Vzhľadom na vaše príznaky, najmä nadmernú spotrebu paliva počas studených štartov, by som vám určite odporučil čo najskôr skontrolovať vstrekovače. Nie je to niečo, čo by ste mali ignorovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Znie to presne ako to, s čím sa teraz ja pasujem. Naozaj užitočné vedieť, že to bol vo vašom prípade vstrekovač paliva. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

Hej! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Odkedy mi vymenili chybný vstrekovač studeného štartu, môj X3 beží ako hodinky. Celková cena opravy bola 515 €, za výmenu vstrekovacieho ventilu, peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš! Oprava bola v skutočnosti pomerne jednoduchá, len čo identifikovali problém. Odvtedy ani jeden problém, štartuje perfektne každé ráno, žiadne viac nepravidelné voľnobežky a moja spotreba paliva je späť na úrovni, kde by mala byť. Úprimne, je to ako keby som mal iné auto v porovnaní s tým predtým. Mechanik odviedol skvelú prácu pri vysvetľovaní všetkého a dokonca mi ukázal starý vstrekovač, bol dosť zanesený. Ak zažívaš podobné príznaky, určite odporúčam nechať si to skontrolovať skôr, než neskôr. Tieto veci majú tendenciu sa zhoršovať (a byť drahšie), ak ich necháte príliš dlho. Len sa uisti, že nájdeš dobrého mechanika, ktorý sa vyzná v palivových systémoch BMW. Ver mi, to robí veľký rozdiel!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám veľmi pekne za všetky podrobnosti! Počúvol som vašu radu a dal som si konečne skontrolovať môj X4 špecialistom na BMW. Mali ste pravdu, naozaj to bol vstrekovač studeného štartu, ktorý spôsoboval všetky problémy. Mechanik zistil značné nahromadenie uhlíka, presne ako vo vašom prípade. Oprava bola o niečo drahšia, než som čakal, ale stálo to za to. Vymenili chybný vstrekovač a dôkladne vyčistili palivový systém. Auto teraz jazdí úžasne, štartuje okamžite, dokonca aj v chladných ránach a nepravidelný chod motora úplne zmizol. Taká úľava! Mechanik mi dokonca ukázal starý vstrekovač, bol v dosť zlom stave. Som naozaj rád, že som s opravou nepočkal dlhšie. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, dali ste mi potrebný impulz, aby som to vyriešil skôr, než sa to zmenilo na väčší problém!

(Preložené z Anglický)