100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

klaus-dieterthunder1

BMW X4 Viaceré problémy, palivové čerpadlo alebo niečo iné?

Ahoj všetci, potrebujem pomoc s mojím BMW X4 z roku 2015. Auto mi robí viacero problémov, niekedy nenastartuje, počas voľnobehu sa zastaví, nepravidelne beží, spotrebuje viac paliva ako zvyčajne a svieti kontrolka motora. Môj mechanik podozrieva chybnú palivovú pumpu, ale rád by som počul od ostatných, ktorí mali podobné problémy. Zažil niekto túto kombináciu problémov? Aká bola skutočná príčina a ako to váš servis vyriešil? Akékoľvek tipy alebo zdieľané skúsenosti by boli veľmi užitočné.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X4 z roku 2015 má viacero problémov, vrátane problémov so štartovaním, zastavovaním, nepravidelným chodom, zvýšenou spotrebou paliva a kontrolkou motora. Mechanik podozrieva chybnú palivové čerpadlo. Chybové kódy P0087 a P0171, spolu so vŕzganím zozadu, naznačujú skôr zlyhávajúce palivové čerpadlo ako problém s kabelážou. Odporúča sa poradiť sa so špecialistom na BMW pre presnú diagnostiku a opravu, aby sa predišlo možnému úplnému zlyhaniu čerpadla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

tomschwarz10

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW X3 z roku 2013. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome, tiež som mal problémy so štartovaním a nepravidelným chodom. Ukázalo sa, že to bolo zlé pripojenie káblov k palivovému čerpadlu. Moja pravidelná dielňa zistila, že konektor bol korodovaný a netvoril správny kontakt. Vyčistili pripojenia a vymenili niektoré poškodené káble, oprava ma stála 95 eur. Odvtedy môj X3 (a tiež môj "s 3 Series") beží perfektne. Predtým, než urobíte závery o samotnom palivovom čerpadle, pomohlo by, keby ste mohli zdieľať: Aké chybové kódy dostávate? Stáva sa to viac, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky zo zadnej časti auta? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť pomôcť zužiť možnosti.

(community_translated_from_language)

klaus-dieterthunder1 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja posledná servisná prehliadka bola pred len 2 týždňami pri 109814 km. Zobrazuje sa mi chybový kód P0087 (príliš nízky tlak paliva v rampe) a P0171 (príliš chudobná zmes). Problémy sa vyskytujú väčšinou pri studenom motore, najmä ráno. A áno, počúvam pískajúci zvuk zozadu, najmä keď je nízka hladina paliva. Vaša situácia s X3 znie podobne, hoci dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v vašom prípade. Určite si nechám skontrolovať pripojenia skôr, než budem meniť celé čerpadlo. O toto X4 som sa dobre staral, takže je frustrujúce riešiť teraz tieto problémy. Zvýšená spotreba paliva je to, čo mi skutočne vadí, spaľuje nádrž oveľa rýchlejšie ako zvyčajne. Odporúčali by ste odniesť ho k špecialistovi na BMW, alebo by si s tým poradil aj bežný autoservis?

(community_translated_from_language)

tomschwarz10

Zase ahoj! Ďakujem za tieto podrobnosti, to sú presne tie chybové kódy, ktoré som mal aj ja so svojím X3! Zatiaľ čo môj problém sa ukázal byť len v zapojení, v skutočnosti si myslím, že váš prípad môže byť iný, než ten môj. Ten vŕzgavý zvuk, ktorý počujete, je pomerne veľký červený signál, ktorý som pri svojom probléme s zapojením nemal. Z toho, čo teraz popisujete, najmä s chybovými kódmi a tým vŕzgavým zvukom, nerád to hovorím, ale vyzerá to skôr na zlyhávajúce palivové čerpadlo než len na problém s pripojením. Palivové čerpadlo mi v skutočnosti zlyhalo v mojom predchádzajúcom X3 (model 2011) a príznaky boli identické s tým, čo teraz zažívate. Keďže ste sa pýtali na dielne, po mojej skúsenosti by som vám dôrazne odporúčal ísť na túto záležitosť k špecialistovi na BMW. Bežné dielne sú v poriadku na základné veci, ale problémy s palivovým systémom na týchto autách môžu byť zložité. Keď som sa obrátil na bežnú dielňu s palivovým čerpadlom môjho starého X3, trvalo im to dvakrát dlhšie a stále som mal potom problémy. Špecialista môže byť spočiatku drahší, ale pravdepodobne to opraví na prvýkrát. Len pre informáciu, ak je to čerpadlo, možno budete chcieť s tým čoskoro počítať. Moje úplne zlyhalo asi dva týždne potom, čo sa tieto príznaky začali zhoršovať. Nie je zábava byť uviaznutý s nefunkčným palivovým čerpadlom! Všimli ste si, či sa vŕzgavý zvuk zosilňuje pri akcelerácii? To bol ďalší výpovedný znak pri čerpadle môjho starého X3, než úplne zlyhalo.

(community_translated_from_language)

klaus-dieterthunder1 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! To je naozaj znepokojivé, že vám úplne zlyhal palivové čerpadlo vo vašom starom X3, určite nechcem skončiť niekde uviaznutý. A áno, teraz, keď ste to spomenuli, vŕzgajúci zvuk sa pri zrýchľovaní zosilňuje. To v podstate potvrdzuje to, čo hovoríte o tom, že ide o samotné čerpadlo, a nie len o zapojenie. Počkám na vašu radu a objednám si to u špecialistu na BMW. Radšej zaplatím viac vopred a nechám si to poriadne opraviť, než sa hrať s viacerými pokusmi o opravu. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, problém s káblovaním vášho X3 z roku 2013 a poruchu čerpadla vo vašom X3 z roku 2011. Pomohlo mi to oveľa lepšie pochopiť, s čím sa stretávam. Myslím, že začnem hneď hľadať dobrého špecialistu, kým sa to nezhorší. Naozaj nechcem riskovať, že mi to úplne zlyhá, ako sa to stalo vám. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc, pravdepodobne ste mi ušetrili veľa problémov a frustrácie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X4