100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

leadark1

BMW X4 - zastavenie a kontrolka motora, problém s palivovým systémom?

Ahoj všetci, mám problémy s mojím BMW X4 z roku 2023. Kontrolka motora svieti a auto stále zastavuje pri voľnobehu. Po skenovaní sa zobrazia chybové kódy. Podozrievam, že by to mohlo byť súvisieť s palivom. Mal niekto podobné príznaky? Bol by som vďačný za informácie o vašich skúsenostiach s opravou a o tom, aký bol skutočný problém. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

luisakaiser79

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, keďže jazdím na BMW X3 z roku 2021 a minulý rok som mal podobný problém. Nie som mechanik, ale mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou auta. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Moje X3 robilo to isté, kontrolka motora svietila a motor sa zastavoval pri voľnobehu. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a ukázalo sa, že je to chybná elektroinštalácia k snímaču palivového čerpadla. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili niektoré skorodované káble a konektory, stálo ma to okolo 95 eur a problém sa už nevrátil. Predtým, než skočíme k záverom, mohli by ste sa podeliť: Ako dlho sa to deje? Vyskytuje sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké iné výstražné kontrolky okrem kontrolky motora? Tieto informácie by mi pomohli potvrdiť, či je to podobné tomu, čo som zažil s mojím X3, alebo niečo úplne iné.

(Preložené z Anglický)

leadark1 (Autor)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje auto sa tak správa už asi týždeň. Stáva sa to bez ohľadu na teplotu motora a žiadne iné výstražné kontrolky sa nerozsvietia. Moje auto malo servis pri 172136 km a všetko bolo v poriadku, až kým sa to nezačalo. Naozaj dúfam, že je to len problém so senzorom, ako v tvojom prípade, a nie niečo vážnejšie so systémom vstrekovania paliva. Všimol som si, že sa častejšie zadrháva v premávke typu "štart-stop", čo je veľmi nepríjemné. Chybové kódy poukazujú na dodávku paliva, ale chcel som sa opýtať iných majiteľov X4 skôr, než pôjdem do servisu. Dajte mi vedieť, či sa nejaké iné príznaky zhodujú s tým, čo ste zažili.

(Preložené z Anglický)

luisakaiser79

Hej znova! Áno, to určite znie ako to, čím si prešiel môj X3. Po vypočutí si tvojich špecifických príznakov som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil ja. Keď si spomenul na zastavovanie a rozbiehanie, presne to isté robil aj môj, super frustrujúce, najmä keď ste v dopravnej zápche! Môj sa tiež začal prejavovať hneď po prekročení hranice 170 000 km a načasovanie tvojho problému po servise je zaujímavé. Niekedy sa tieto problémy môžu objaviť, keď sa niečo naruší počas bežnej údržby. V mojom prípade mechanici zistili, že niektoré pripojenia sa časom uvoľnili a servis mohol byť poslednou kvapkou, ktorá spôsobila, že sa problém stal viditeľným. Keďže máte chybové kódy poukazujúce na dodávku paliva, som si celkom istý, že je to v rovnakom rozsahu ako môj problém. Skutočnosť, že sa to deje bez ohľadu na teplotu motora, sa tiež zhoduje s mojou skúsenosťou. To, čo mi skutočne potvrdilo diagnózu, bolo, keď mi môj mechanik vysvetlil, že tieto problémy so snímačmi/káblovaním sa často mylne diagnostikujú ako skutočné problémy palivového systému. Pre istotu sa však opýtam, všimli ste si nejakú nezvyčajnú spotrebu paliva alebo problémy s výkonom okrem zastavovania? Môj bol prakticky normálny okrem problému so zastavovaním. Ak je ten váš rovnaký, vsadil by som sa, že je to to káblové pripojenie, o ktorom som hovoril skôr. Držte nás informovaných o tom, čo zistíte v dielni!

(Preložené z Anglický)

leadark1 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, je naozaj upokojujúce počuť o vašej skúsenosti! A nie, ja som si nevšimol žiadnu zmenu v spotrebe paliva alebo problémy s výkonom okrem toho štartovania. Všetko ostatné beží úplne normálne, čo zodpovedá tomu, čo ste opísali. Pravdepodobne máte pravdu, že servis mohol niečo narušiť, dáva to úplný zmysel. Už som si rezervoval stretnutie v dielni na zajtra ráno. Cítim sa oveľa istejšie, keď tam idem s týmito informáciami o káblových pripojeniach. Aspoň nebudem úplne v tme, keď začnú vysvetľovať, čo je zlé. Určite vás budem informovať o tom, čo zistia. Naozaj dúfam, že sú to len tie káblové pripojenia, ako v vašom prípade, znie to ako oveľa lepší scenár, ako by sa museli vymeniť hlavné komponenty palivového systému! Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť. Pomohlo mi to pochopiť, s čím sa možno stretávam, a úprimne, urobilo ma to oveľa menej znepokojeným celou situáciou. Aktualizujem vlákno, len čo budem vedieť, čo je s tým vlastne zlé.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: