BMW X5 Elektrické problémy: Nefunkčná navigácia a náhodné chyby

Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím BMW X3 3.0i z roku 2006. Elektrické problémy sa začali s nefunkčnou navigačnou obrazovkou a rozšírili sa na iné systémy, zlobili sa dvere a kontrolky na prístrojovej doske blikali odnikiaľ. Zniesol som to k môjmu mechanikovi a ukázalo sa, že hlavná batéria bola na konci svojej životnosti, ale skutočným vinníkom bol zlyhávajúci regulátor napätia v alternátore. Slabá batéria spôsobila, že elektrický systém auta pracoval nadčas, čo potom zaťažilo ďalšie komponenty. Režim prepravy nebol v mojom prípade problémom. Oprava nebola zvlášť zložitá, ale bolo dôležité ju vykonať, pretože tieto elektrické problémy sa môžu prejaviť do väčších problémov, ak sa nechajú bez kontroly. Po výmene batérie a alternátora sa všetko vrátilo do normálu. Už asi 8 mesiacov beží hladko. Na základe toho, čo popisujete, by som si nechal skontrolovať tieto komponenty skôr, ako sa pustíte do zložitejšej elektrickej diagnostiky.

(community_translated_from_language)

Ďakujem, že ste sa podelili o svoju skúsenosť! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A mali ste po oprave ešte nejaké iné elektrické problémy? Môj mechanik mi dal pomerne vysokú cenu, takže sa snažím zistiť, či je to v rozmedzí toho, čo platili iní.

(community_translated_from_language)

Znova ahoj! Po prečítaní tvojej odpovede by som mal spomenúť, že som sa v mojej počiatočnej diagnóze mýlil. Keď som to napokon odniesol inému mechanikovi, ukázalo sa, že problémom bol vlastne prepravný režim! Vtipné je, že keďže môj X3 bol ešte v záruke, oprava ma nič nestála, mal som tam šťastie! Mechanik ho v podstate len musel deaktivovať prostredníctvom počítačového systému a ako mávnutím čarovného prútika zmizli všetky tie elektrické muchy. Navigačná obrazovka opäť ožila a tie otravné problémy so zámkami dverí a kontrolkami na prístrojovej doske úplne zmizli. Odvtedy som nemal ani jeden elektrický problém, beží perfektne už 8 mesiacov. Viem, že moja prvá odpoveď smerovala k batérii a alternátoru, ale chcel som to opraviť. Keďže si vo svojom pôvodnom príspevku spomenul prepravný režim, určite si ho daj skontrolovať ako prvé, ešte pred výmenou akýchkoľvek súčiastok. Mohlo by ti to ušetriť kopec peňazí, ak je to všetko, čo to je, presne ako v mojom prípade!

(community_translated_from_language)

Práve som sa vrátil od nového mechanika a wow, aký rozdielny zážitok! Po prečítaní o vašej situácii som sa rozhodol získať druhý názor. Vzal som svoj X5 do iného servisu, ktorý sa špecializuje na BMW elektroniku. Ihneď to diagnostikovali, ukázalo sa, že moja batéria bola úplne vybitá a alternátor tiež bojoval. Celková suma dosiahla približne 800 €, vrátane dielov a práce. Trochu drahé, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu. Navigačná jednotka teraz funguje perfektne a všetky tie zvláštne elektrické chyby zmizli. Žiadne viac neobvyklých zámkov dverí alebo blikajúcich svetiel! Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som minul viac peňazí v tom prvom servise. Snažili sa mi účtovať takmer dvojnásobok za to, čo podľa nich malo byť komplikovanou revíziou elektrického systému. Niekedy sa jednoducho musíte spoľahnúť na svoj inštinkt a hľadať lepšie možnosti. Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!

(community_translated_from_language)