BMW X5 - nefunkčná klimatizácia, problémy s kompresorom alebo niečo iné?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s BMW, keďže som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2005 (mám stredné skúsenosti s prácou na autách, väčšinou základná údržba a odstraňovanie porúch). Vtipné je, že som sa s takmer identickým problémom stretol minulé leto. Spočiatku som si myslel, že je to tiež kompresor, ale keď som ho vzal k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, diagnostikovali problém s nízkym napätím, ktorý spôsoboval vypnutie klimatizačného systému ako ochranné opatrenie. Oprava ma stála asi 240 eur, museli opraviť niektoré problémy s káblovaním a vymeniť regulátor napätia. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Získavate nejaké špecifické chybové kódy? Vôbec beží ventilátor klimatizácie, keď zapnete systém? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy, ako sú slabé svetlá alebo pomalý štartér? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. BMW z tej doby môžu byť zložité s elektrickými problémami a X5 zdieľa dosť komponentov s mojím starým X3.

(Preložené z Anglický)

Nedávno som dal auto na servis pri 54030 km a môj mechanik spomenul, že sa môžu čoskoro objaviť elektrické problémy. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Chybové kódy, ktoré dostávam, sú P0645 a P0533. Ventilátor klimatizácie vôbec nefunguje, keď ho zapnem, a teraz, keď ste to spomenuli, všimol som si, že moje svetlomety sa zdajú byť trochu slabšie ako zvyčajne, najmä pri voľnobehu. Niekedy je tiež mierne oneskorenie pri štartovaní auta ráno. Znie to, že vaša situácia bola pomerne podobná. V skutočnosti som uľavený, že by to mohol byť len elektrický problém, a nie kompletná výmena kompresora. Určite si nechám skontrolovať tie hodnoty napätia, než urobím akékoľvek drahé závery.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Ďakujem za tieto podrobnosti, to mi určite niečo pripomína z mojej skúsenosti. Tie isté chybové kódy (P0645 a P0533) sa objavili aj na mojom X3! A príznaky, ktoré popisujete, sú takmer totožné s tými, s ktorými som sa ja potýkal, stlmené svetlomety a oneskorený štart boli tým, čo nakoniec viedlo môjho mechanika k skontrolovaniu elektrického systému. Chcel som len dodať, že po mojej oprave som si vlastne porozprával s mechanikom, ktorý vysvetlil, že tieto modely BMW majú pomerne citlivý systém monitorovania napätia. Ak napätie klesne pod určitú hranicu, vypne "nepodstatné" systémy, ako je klimatizácia, aby sa chránili životne dôležité funkcie motora. Docela šikovné, ale super otravné, keď sa to stane! Rýchly tip však, ak idete k mechanikovi, požiadajte ho, aby skontroloval aj uzemňovacie pripojenia. Neskôr som zistil, že korodované uzemňovacie body môžu spôsobiť podobné príznaky, a je to oveľa lacnejšia oprava, ak sa ukáže, že je to problém. Ušetril by som si nejaké peniaze, keby som o to vopred požiadal! Držte nás v obraze, čo zistíte. Naozaj ma zaujíma, či je to ten istý problém, ktorý som mal ja. Tieto BMW nás určite vedia držať v napätí!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za vaše užitočné odpovede! Zložím odpoveď, aby som to uzavrel: Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie! Sú nesmierne užitočné, najmä keď viem, že niekto iný sa stretol s takmer rovnakým problémom. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s mechanikom a špecificky som ho požiadal, aby si najprv skontroloval regulátor napätia, káble a uzemnenie, skôr než sa pozrie na kompresor. Úprimne ste mi ušetrili veľa starostí, bol som presvedčený, že si budem musieť kúpiť nový kompresor. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o detaily o systéme monitorovania napätia. Teraz mi úplne dáva zmysel, prečo sa klimatizácia vypla spolu s inými elektrickými príznakmi. Určite dám vedieť, keď to bude skontrolované. Tieto staršie BMW majú určite svoje zvláštnosti, ale aspoň máme skvelú komunitu, ktorá nám pomôže ich vyriešiť! Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste mi venovali pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)