BMW X5 Porucha klimatizácie: Problémy s kompresorom a výstražné svetlá

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut (určitá úroveň skúseností). Minulé leto som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X3 3.0i z roku 2011. Spočiatku som si myslel, že je to kompresor, ale ukázalo sa, že to bola riadiaca jednotka klimatizácie, ktorá bola úplne vyhorená. Príznaky boli presne ako vaše, žiadne chladenie, systém sa nezapol a rozsvietili sa výstražné svetlá. Zniesol som to do mojej pravidelnej dielne a po spustení niektorých testov to správne diagnostikovali. Výmena riadiacej jednotky ma stála asi 980 eur, ale problém to úplne vyriešilo. Mám aj BMW X1, takže som s týmito modelmi celkom oboznámený. Predtým, než skočíte k záverom, mohli by ste zdieľať: Zobrazujú sa nejaké špecifické chybové kódy? Vôbec fúka ventilátor, len nie studený vzduch? Kedy ste naposledy dali klimatizáciu servisovať? Toto by mohlo pomôcť zúžiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom, aký som mal ja, alebo niečím úplne iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám presne tie isté príznaky s mojím X5. Ventilátor fúka, ale vôbec nejde chladný vzduch. Mal som posledný veľký servis asi pred 8 mesiacmi pri 146 120 km, ale systém klimatizácie špecificky nekontrolovali. Zobrazuje sa mi chybový kód P0645, ktorý podľa toho, čo som čítal, by skutočne mohol poukazovať na riadiacu jednotku skôr než na samotný kompresor. Naozaj užitočné vedieť, že ste mali podobnú skúsenosť, určite mi to dáva lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať a kde začať hľadať. Možno mi to ušetrí zbytočnú výmenu kompresora ako prvého. Dám si to tento týždeň skontrolovať v servise. Budem vás informovať, čo zistia!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za aktualizáciu a som rád, že moja skúsenosť s problémom riadiacej jednotky bola užitočná. Ten kód P0645 na tvojom X5 je presne to, čo som mal aj na mojom X3! Je to vlastne naozaj zaujímavé, pretože keď som prvýkrát videl tento kód, bol som tiež presvedčený, že je to kompresor, presne ako ty. Keďže som si tým sám prešiel, môžem ti povedať, že riadiaca jednotka je tu čoraz pravdepodobnejšia. Len malá informácia, keď mi vymenili riadiacu jednotku, odporučili tiež urobiť kompletnú kontrolu a dobitie klimatizačného systému. Šiel som do toho, pretože systém museli aj tak evakuovať. Celá vec trvala asi 4 hodiny v servise, ale odvtedy beží perfektne. Jedna vec, čo som sa naučil zo svojej skúsenosti, ak potvrdia, že je to riadiaca jednotka, uisti sa, že skontrolujú aj káblový zväzok. Môj mechanik našiel pri výmene niektoré korodované pripojenia a ich oprava pravdepodobne predišla budúcim problémom. Určite nás informuj, čo zistia! Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto BMW môžu byť niekedy zložité, ale aspoň keď nájdeš správnu opravu, znova bežia ako sníčka.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za ten detailný follow-up! V podstate ste potvrdili to, čo som začal tušiť. Je naozaj upokojujúce počuť, že oprava riadiacej jednotky vyriešila presne ten istý problém aj u vás. Určite ich požiadam, aby skontrolovali aj káblový zväzok, na ten potenciálny problém som si nemyslel. Dobrý nápad aj s odporúčaním na kompletnú kontrolu a dobitie klimatizácie. Má zmysel urobiť to všetko, keď sú tam už aj tak. Už som si na zajtra ráno dohodol stretnutie v mojom miestnom servise. Po tom, čo som počul o vašej skúsenosti, sa cítim oveľa istejšie, čo očakávať a na čo sa ich opýtať. Naozaj dúfam, že je to len riadiacia jednotka a nie niečo vážnejšie. Oceňujem, že ste si našli čas a podelili sa o všetky tieto detaily. Keď bude všetko opravené, určite aktualizujem vlákno, aby to mohlo pomôcť iným majiteľom BMW, ktorí sa v budúcnosti stretnú s podobnými problémami s klimatizáciou!

(Preložené z Anglický)