BMW X5 prerušuje chod? Chybný snímač vačkového hriadeľa môže byť vinníkom

Hej! Minulý rok som mal s mojím BMW X3 z roku 2016 podobné problémy. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale nič príliš pokročilé. Keď môj X3 začal vykazovať presne tieto príznaky, najprv som sa pokúsil vyčistiť snímač sám, ale nepomohlo to. Zanesol som ho do môjho pravidelného servisu, kde diagnostikovali chybnú kabeláž k snímaču vačkového hriadeľa, konektor bol korodovaný a robil zlý kontakt. Vymenili mi kabelážny zväzok a konektor, stálo ma to asi 95 eur. Auto odvtedy beží perfektne. Oveľa lacnejšie ako výmena celej snímacej jednotky! Predtým, ako vám môžem dať presnejšie rady, mohli by ste nám povedať, či ste mali nejaké ďalšie príznaky? A aké chybové kódy ukazuje vaše X5? To by pomohlo zužiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok! Môj X5 bol skutočne dobre udržiavaný (posledný servis bol pred 3 mesiacmi) a mám 107217 km. Len aby som doplnil to, čo som spomenul, zobrazujú sa mi chybové kódy P0340 a P0344. Kontrolka motora začala včera blikať počas jazdy domov. Okrem toho, čo som opísal, sa neobjavili žiadne iné zvláštne príznaky, hoci voľnobeh sa zdá byť trochu drsnejší ako zvyčajne. V skutočnosti som uvažoval o tom, že najprv skúsim vyčistiť senzor, ako ste to urobili vy, ale po tom, čo som si vypočul vašu skúsenosť, by som ho možno mal radšej rovno odniesť do dielne a nechať skontrolovať zapojenie. Naozaj dúfam, že je to len problém s pripojením, ako v prípade vášho auta. Pri týchto veciach je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, však?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom X5. Keď ste spomenuli tie špecifické chybové kódy (P0340 a P0344), okamžite to upútalo moju pozornosť, pretože sú presne také, aké som videl na mojom X3. Musím však povedať, že to bol naozaj múdry krok, že ste sa s tým vybrali rovno do dielne namiesto toho, aby ste sa ho pokúsili vyčistiť sami, ako som to urobil ja. Úprimne, stratil som čas snahou opraviť si to sám! Blikajúca kontrolka motora a nepravidelné voľnobežné otáčky, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tomu, čo som zažil ja. Verte mi, s týmito príznakmi a tými špecifickými kódmi je to určite niečo elektrické. V mojom prípade, aj keď bol môj automobil dobre udržiavaný ako ten váš, tie otravné káblové pripojenia sa stále podarilo korodovať. Rýchly tip však: zatiaľ čo moja oprava bola relatívne lacná, ceny sa môžu líšiť v závislosti od toho, čo nájdu. Mohlo by to byť káblovanie ako v mojom prípade, alebo to môže byť samotný snímač. V každom prípade, so snímačmi BMW sa oplatí nechať si ho skontrolovať profesionálmi, ktorí majú správne diagnostické nástroje. Ach áno, a uistite sa, že skontrolujú všetky pripojenia snímača dôkladne. Po mojej skúsenosti som sa naučil, že tieto problémy sa niekedy môžu vrátiť, ak opravia iba časť problému s káblovaním. Lepšie je vyriešiť to všetko naraz! Dajte nám vedieť, čo v dielni zistia, naozaj ma zaujíma, či to bude rovnaký problém, aký som mal ja!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Určite ste ma presvedčili, aby som preskočil pokusy typu "urob si sám" a išiel rovno k profesionálom. Práve som si na zajtra ráno rezervoval termín v mojej pravidelnej BMW dielni. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, je veľmi užitočné počuť niekoho, kto sa stretol s rovnakými chybovými kódmi. Úprimne, teraz sa cítim dosť uvoľnene. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážne, ale keď počujem, že vaša oprava bola relatívne jednoduchá, dáva mi to nádej. Máte úplnú pravdu v tom, že je potrebné všetko riadne skontrolovať, uistím sa, že ich požiadam o dôkladnú kontrolu všetkého zapojenia a pripojení. Určite vás budem informovať, hneď ako získam diagnózu a opravu. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali pomoci, práve preto milujem automobilové komunity! Držte palce, aby to bola len závada v zapojení, ako v vašom prípade.

(Preložené z Anglický)