BMW X5 Trhanie a strata výkonu: Aké je skutočné riešenie?

Ahoj! Minulý mesiac som mal veľmi podobný problém s mojím BMW X3 xDrive28i z roku 2016. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, trhané zrýchľovanie a citeľná strata výkonu. Ukázalo sa, že problém spôsobil čip na ladenie od tretej strany, ktorý nainštaloval predchádzajúci majiteľ. Tieto úpravy z neoriginálnych zdrojov môžu pokaziť systém riadenia motora. Diagnostika ukázala viacnásobné zlyhania zapaľovania a nesprávne odčítanie zmesi paliva. Musel som dať resetovať riadiacu jednotku motora na výrobné nastavenia a úplne odstrániť čip na ladenie. Mechanik tiež musel vyčistiť vstrekovače paliva a vymeniť dve zapaľovacie cievky, ktoré sa poškodili nesprávnym ladením. Bola to pomerne vážna práca, ktorá v dielni trvala dva celé dni. Auto teraz beží perfektne, plynulé zrýchľovanie a správne dodávanie výkonu, ako má. Dôrazne by som odporučil nechať si ho skontrolovať certifikovaným špecialistom BMW, ktorý dokáže správne diagnostikovať, či došlo k poškodeniu komponentov motora v súvislosti s ladením. Len sa uistite, že ktokoľvek na ňom bude pracovať, vie, ako riešiť tieto problémy súvisiace s ladením, pretože nie všetci mechanici sú oboznámení s reverzáciou úprav z neoriginálnych zdrojov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože príznaky sa presne zhodujú s tým, s čím sa ja teraz potýkam. Určite si to nechám skontrolovať na prípadné dodatočné úpravy, hoci som prvým majiteľom, takže dúfam, že to nie je problém. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A bežalo všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Môj X5 bol skvelý až doteraz, takže dúfam, že sa vráti do normálu bez toho, aby som prekročil rozpočet.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Skvelé, že ti môžem dať aktualizáciu, vyriešil som auto a teraz beží ako sen! Po tom, čo som ho minulý týždeň vzal k mechanikovi, našli presne to, čo som podozrieval, bol to skutočne ten dodatočný tuningový čip, ktorý spôsoboval všetku drámu. Celková faktúra bola 180 € za odstránenie čipu a vrátenie všetkého do pôvodného nastavenia. Celkom rozumné vzhľadom na všetky problémy, ktoré to spôsobovalo! Od opravy som nemal jediný problém, žiadne viac trhania, výkon je späť v norme a ten otravný chybový kód je preč na dobre. Jazdím s ním denne už asi dva týždne a úprimne, cíti sa to ako iné auto. Hladké ako hodváb a citlivé, presne tak, ako by malo byť BMW. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako by to mohlo spôsobiť nejaké vážne poškodenie motora. Len dodatočný tip, ak zistíte, že na vašom aute bol vykonaný nejaký čip tuning, nepočkajte s opravou. Tieto neoficiálne úpravy môžu veci skutočne pokaziť, ak sa nekontrolujú. Určite stojí za to nechať si urobiť riadnu diagnostiku niekým, kto rozumie BMW.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za túto podrobnú spätnú väzbu! Dnes som sa vlastne práve vrátil od mechanika a chcel som sa podeliť o svoju skúsenosť, keďže ste boli takí nápomocní. Ukázalo sa, že moja situácia bola iná ako vaša, v skutočnosti to bolo zlyhávajúce palivové čerpadlo, ktoré spôsobovalo všetky problémy. Mechanik mi ukázal, ako si neudržiavalo správny tlak, čo vysvetľovalo trhanie a stratu výkonu. Stálo ma to asi 450 za diely a prácu, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Mali to hotové za deň a rozdiel je ako deň a noc. Auto teraz perfektne jazdí, už žiadne trhanie, plný výkon späť a ten chybový kód je minulosťou. Som naozaj rád, že som s jeho prehliadkou nepočkal dlhšie. Našiel som aj naozaj skvelého mechanika, super transparentného vo všetkom, čo robil, a dokonca mi ukázal staré čerpadlo, aby mi vysvetlil, čo sa pokazilo. Po tej hroznej skúsenosti s mojím posledným mechanikom je úľavou nájsť niekoho dôveryhodného, kto vie, čo robí s BMW. Niekedy nás zlé skúsenosti dovedú k lepším možnostiam!

(Preložené z Anglický)