BMW X6 Diesel: Trhanie a zastavovanie, potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a minulý rok som mal veľmi podobný problém s mojím naftovým BMW X5 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čím som si prešiel – trhanie, nepravidelný chod, núdzový režim, celé to. Dal som ho do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bolo spálené sacie potrubie, ktoré pretiekalo. Musel som vymeniť celé potrubie. Oprava ma stála okolo 1180 eur, čo nebolo zábavné, ale problém to úplne vyriešilo. Odvtedy som už nemal žiadne problémy. Predtým, než ti môžem dať konkrétnejšie rady, mohol by si mi povedať, aké chybové kódy dostávaš? A tiež, koľko míľ/kilometrov má tvoj X6? Vzor poruchy sa môže líšiť v závislosti od počtu najazdených kilometrov. Zaujímavý fakt, môj mechanik spomenul, že to nie je nezvyčajné u naftových modelov, vrátane X3 z približne rovnakých rokov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom X6 mám 148 104 km a pravidelne ho servisuju. Úprimne, počuť o vašom X5 s rovnakými príznakmi ma vedie k myšlienke, že by som sa mohol potýkať s rovnakým problémom s rozvodným potrubím. Zatiaľ som nevyčítal chybové kódy, ale zajtra ich získam, keď mi príde skener. Naozaj si cením upozornenie na náklady na opravu. Myslím, že by som sa na to mal začať pripravovať peňaženku! Trvala vaša oprava dlho? Potrebujem zistiť, či by som mal zabezpečiť alternatívnu dopravu.

(community_translated_from_language)

Ešte raz ahoj! Áno, keď sa spätne pozriem na naše podobné problémy, úplne chápem tvoje obavy ohľadom doby opravy. V prípade môjho X5 trvala celá práca asi dva dni, jeden deň na diagnostiku a objednávku dielov a ďalší deň na samotnú opravu. Môj mechanik chcel byť dôkladný a skontrolovať všetko, kým mal auto rozobraté. Len malá informácia na základe mojej skúsenosti, keď otvorili môj motor, zistili, že poškodenie výfukového potrubia zanechalo v systéme nejaké nečistoty. Museli urobiť trochu extra čistenia, aby sa uistili, že nič neskôr nespôsobí problémy. Takže v závislosti od toho, ako dlho ste jazdili s týmito príznakmi, môže to potrebovať trochu viac práce ako v mojom prípade. Tiež dobrý nápad, že ste si zaobstarali skener! Keď som skontroloval ten môj, dostal som chybové kódy súvisiace s tlakom posilňovača a prietokom vzduchu, už si nepamätám presné čísla, ale ukazovali priamo na problém s výfukovým potrubím. Keď získate tieto kódy, dajte mi vedieť, čo hovoria. Pomôže to potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Oprava nebola lacná, ale úprimne, stála za každú korunu, aby moje auto opäť správne fungovalo. Len sa uistite, že získate záruku na nové diely, na tom som pri mojom trval.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Dva dni na opravu neznie až tak zle, určite si zariadim prácu z domu na tie dni. V skutočnosti som si všimol, že sa príznaky v poslednom týždni zhoršujú, takže to čo najskôr odveziem do servisu, len čo si s pomocou skenera potvrdím kódy. Naozaj dobrý tip ohľadom kontroly nečistôt a uplatnenia záruky. Určite to spomeniem svojmu mechanikovi. Správne vyriešenie problému na prvýkrát určite stojí za investíciu, aj keď to trochu bolí peňaženku. Ďakujem opäť za to, že ste ma previedli svojou skúsenosťou, cítim sa oveľa sebavedomejšie ohľadom toho, s čím sa pasujem. Aktualizujem vlákno, len čo získam chybové kódy a potvrdím, čo sa s mojím X6 vlastne deje.

(community_translated_from_language)