BMW X6 Systém ostrekovačov nefunkčný: Rýchly diagnostický návod

Ako majiteľ BMW X4 (2011) som mal takmer identické príznaky minulý rok. Dávkovacie čerpadlo úplne zlyhalo kvôli korodovanému drôtovému pripojeniu na relé. Spočiatku som si tiež myslel, že to súvisí s ostrekovačmi svetlometov, ale hlavný problém bol oveľa jednoduchší. Mechanik zistil, že voda prenikla do puzdra konektora v blízkosti čerpadla, čo spôsobilo koróziu na svorkách. Museli vymeniť úsek kabeláže a relé čerpadla. Nebola to veľká oprava, trvala asi 2 hodiny. Potom stierače začali perfektne fungovať. Pre vaše X6 by som navrhol najprv skontrolovať poistky, ale znie to veľmi podobne ako to, čo som zažil. Nie je to vážny problém, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť alebo výkon vozidla, len nepríjemnosť, ktorá si vyžaduje pozornosť. V týchto prípadoch je vinníkom zvyčajne kabeláž.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Určite najprv skontrolujem tie poistky, skôr než pôjdem do servisu. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? A tiež, funguje všetko odvtedy bez problémov, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti s práčkou?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som ti mohol pomôcť s mojou predchádzajúcou radou. Mne vlastne opravili moje auto minulý týždeň, a neuveríš, bolo to presne to, čo som podozrieval! Mechanik našiel rovnaký problém s korodovaným drôtovým pripojením na relé, o ktorom som spomínal predtým. Celková suma bola 165 € za opravu káblového pripojenia a relé čerpadla. Peniaze dobre minuté, ak sa ma pýtaš! Všetko funguje ako šarm, chyba systému čistenia svetlometov, ktorá ma otravovala, je úplne preč. Žiadne ďalšie výstražné správy na palubnej doske a všetky funkcie ostrekovačov sú späť v norme. Je to taká úľava, že sa s tým už nemusím zaoberať! A aby som odpovedal na tvoju otázku o iných zvláštnostiach, nie, absolútne žiadne problémy od opravy. Systém funguje bezchybne pre ostrekovače čelného skla aj svetlometov. Len sa uisti, že si nájdeš kompetentného mechanika, ktorý sa vyzná v elektrických systémoch BMW. Tieto problémy môžu byť zložité na diagnostikovanie, ak nevieš, čo hľadáš. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tvojím, znie to, že to bude podobná oprava!

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a nemôžem vám dosť poďakovať za vašu radu! Mali ste úplnú pravdu ohľadom problému s káblovaním. Ukázalo sa, že korózia bola takmer na presne tom istom mieste, ktoré ste spomenuli. Oprava bola rýchla a jednoduchá, trvala im asi 2,5 hodiny. Účet bol o niečo vyšší ako váš, 195 €, ale úplne to stálo za to. Mechanik mi vlastne ukázal skorodované diely a wow, bolo to dosť zlé! Posledných pár dní som všetko testoval a systém teraz funguje perfektne. Ostrekovače čelného skla, automatické stierače, čističe svetlometov, všetko je späť v norme. Taká úľava, že sa s tým už nemusím zaoberať. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, ušetrili ste mi výdavky v značkovom servise. Niekedy majú tieto zdanlivo zložité problémy pomerne jednoduché riešenia. Myslím, že som si našiel aj nového obľúbeného mechanika!

(Preložené z Anglický)