100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

HellaSchmidt

BMW X6 Upozornenie na prevodovku: Pomoc pri diagnostikovaní viacerých príznakov

Ahoj všetci, potrebujem radu s mojím BMW X6 z roku 2010. Mám vážne problémy s prevodovkou, svietia výstražné svetlá, prevodovka prešla do núdzového režimu a pri radení prevodových stupňov dochádza k brúseniu. Taktiež zažívam šmyknutie. Skenovanie ukazuje kódy súvisiace s prevodovkou. Podozrievam, že vinníkom môže byť snímač teploty prevodovky, ale rád by som počul od niekoho, kto sa stretol s podobnými príznakmi. Čo sa ukázalo ako príčina a ako to bolo opravené? Akýkoľvek príspevok od tých, ktorí tým prešli, by bol skvelý. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X6 z roku 2010 má vážne problémy s prevodovkou, vrátane výstražných svetiel, núdzového režimu, brúsenia pri radení prevodových stupňov a preklzávania. Počiatočné podozrenie smeruje k chybnému snímaču teploty prevodovky, ale presná príčina nie je jasná. Podobný prípad s BMW X5 bol vyriešený riešením nízkej hladiny prevodovej kvapaliny, ale keďže hladina kvapaliny v X6 je v poriadku, zameranie zostáva na snímač. Zhoršovanie príznakov s teplotou ďalej podporuje teóriu o snímači a na definitívne stanovenie diagnózy bude konzultovaný špecialista.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Hotwheels

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut a s niečím veľmi podobným som sa stretol na svojom BMW X5 z roku 2008 minulý rok. Príznaky boli takmer totožné, núdzový režim, vŕzanie, prešmykovanie prevodových stupňov, proste všetko. Spočiatku ma to naozaj vydesilo! Ukázalo sa, že hladina oleja v prevodovke bola kriticky nízka, čo spôsobilo všetky tie problémy s prevodovkou. Zniesol som to do svojho bežného servisu a oni vykonali dôkladnú kontrolu, nenašli žiadne väčšie mechanické problémy, len zúfalo potrebovala čerstvú prevodovkovú kvapalinu. Po doplnení a výmene kvapaliny všetky tieto príznaky úplne zmizli. Stálo ma to asi 365 eur, ale stálo to za každú korunu, aby sa môj X5 (a môj pokoj) vrátil do normálu. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie o mojej skúsenosti s opravou: Mohli by ste mi povedať, či ste skontrolovali hladinu a stav prevodovej kvapaliny? Koľko míľ/kilometrov má vaše X6? Boli na ňom vykonané nejaké predchádzajúce opravy prevodovky? PS: Ak sa vám to deje vo vašom X6, určite to dajte čo najskôr skontrolovať, nízka hladina prevodovej kvapaliny môže spôsobiť vážne poškodenie, ak sa nenechá skontrolovať.

(community_translated_from_language)

HellaSchmidt (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X6 má 31529 KM a posledný servis mal pred asi 3 mesiacmi. Prevodová kvapalina sa počas servisu skutočne kontrolovala a bola v poriadku, takže si nemyslím, že to je v mojom prípade problém. Naozaj dúfam, že je to len teplotný senzor, ktorý zlyháva, a nie niečo vážnejšie s prevodovkou samotnou. Brúsiaci zvuk je však to, čo ma najviac znepokojuje, predtým, než sa kontrolky rozsvietili, sa to nestávalo. Začal sa váš brúsiaci zvuk postupne, alebo náhle? Ďakujem za akýkoľvek ďalší vhľad, ktorý môžete zdieľať!

(community_translated_from_language)

Hotwheels

Hej znova! Áno, pamätám si, keď som mal tieto problémy s mojím X5. Vŕzgavý zvuk v mojom prípade sa v skutočnosti objavil pomerne náhle, začalo to jedného rána, keď som vychádzal, približne v rovnakom čase, keď sa rozsvietili výstražné svetlá. Je zaujímavé, že vaše hladiny kvapalín sú v poriadku, pretože to vylučuje to, čo vyriešilo môj problém. Viete čo? Príznaky, ktoré popisujete, znejú zložitejšie ako tie, s ktorými som sa ja potýkal, najmä preto, že vaše hladiny kvapalín sú v poriadku. Spätne sa zdá, že som asi predčasne navrhol, že to bol len problém s kvapalinou. Tieto BMW môžu byť záludné a niekedy to, čo sa zdá podobné, môže mať úplne odlišné príčiny. Zatiaľ čo môj problém bol vyriešený výmenou kvapaliny, zdá sa, že ste na správnej ceste s teóriou o teplotnom senzore. Skutočnosť, že sa všetky tieto problémy objavili súčasne, vŕzgavý zvuk, výstrahy a núdzový režim, poukazuje skôr na elektrický/senzorový problém ako na mechanický. Dobrou správou je, že ak je to teplotný senzor, je to oveľa lacnejšie ako rozsiahle opravy prevodovky. Len zo zvedavosti, všimli ste si, či sa problémy zhoršujú po tom, čo auto beží chvíľu? V mojom prípade, skôr ako som vyriešil problém s kvapalinou, bolo vŕzgavé stále od začiatku, ale počul som, že pri problémoch so senzormi sa príznaky môžu niekedy meniť s teplotou.

(community_translated_from_language)

HellaSchmidt (community.author)

Naozaj si cením vaše následné kroky ohľadom tejto záležitosti! V skutočnosti ste poukázali na dobrý bod ohľadom toho, že príznaky sa menia s teplotou, odkedy ste to spomenuli, venujem tomu viac pozornosti. Zdá sa, že vŕzanie a problémy sa zhoršujú po tom, čo auto beží asi 15-20 minút, čo by pravdepodobne podporovalo teóriu o teplotnom senzore. To je v skutočnosti celkom upokojujúce v porovnaní s tým, čo som si predstavoval! Zajtra si to nechám skontrolovať, objednal som si to u špecialistu, ktorý dobre pozná tieto prevodovky X6. Skutočnosť, že váš vŕzgavý zvuk sa objavil náhle, podobne ako ten môj, je tiež užitočné vedieť. Aj keď vaše riešenie bolo iné, v skutočnosti ma to upokojilo, keď som zistil, že tieto príznaky môžu mať niekedy pomerne jednoduché riešenia. Ďakujem vám za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností a preberaniu tejto záležitosti so mnou, pomohlo mi to cítiť sa o niečo menej znepokojene ohľadom celej situácie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X6