100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

RudiBauer

BMW X7 sa neštartuje: Zlyhanie prístupového systému a blokovania volantu

Ahoj všetci! Mám problém s mojím BMW X7 z roku 2021 (benzínový motor, 156 000 km). Nemôžem naštartovať auto, volant je zablokovaný a na palubnej doske sa zobrazujú chybové hlásenia. Som si celkom istý, že je to problém s prístupovým systémom. Posledná návšteva mechanika nebola skvelá, takže váham ísť späť. Mal niekto podobné problémy so svojím X7? Rád by som si vypočul vaše skúsenosti a či ste našli spoľahlivého mechanika, ktorý problém skutočne vyriešil. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

BMW X7 z roku 2021 má problémy so štartovaním, zablokovaný volant a chybové hlásenia, pravdepodobne kvôli poruche prístupového systému. Podobný prípad zahŕňal poškodenie vlhkosťou a koróziu kontaktov v elektronike kľučky dverí, čo ovplyvnilo systém komfortného prístupu a zámok volantu. Odporúčané riešenie je poradiť sa so špecializovaným mechanikom BMW pre presnú diagnostiku a opravu, pretože disponuje potrebnými znalosťami a vybavením. Tento prístup, hoci potenciálne nákladný, zaistí efektívne vyriešenie problému a zabráni ďalším problémom.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Eriksch

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW X5 40i z roku 2018. Systém komfortného prístupu úplne zlyhal, nedalo sa odomknúť ani naštartovať auto kľúčom. Volant bol zablokovaný a objavilo sa niekoľko chybových hlásení o tom, že kľúč nebol detekovaný. Odniesol som ho môjmu pravidelnému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybný elektronický modul kľučky dverí. Zjavne sa do systému dostala vlhkosť a niektoré pripojenia zkorodovali. Museli vymeniť celý mechanizmus kľučky dverí a preprogramovať systém komfortného prístupu. Bola to vážna oprava, ktorá trvala dva dni, pretože bolo potrebné objednať špecifické diely. Nie je to niečo, čo si môžete opraviť sami, vyžaduje si to špecializované diagnostické zariadenie a kódovanie. Systém komfortného prístupu je integrovaný s viacerými modulmi vozidla, vrátane zámku volantu a imobilizéru. Najlepšie je nechať si ho skontrolovať niekým, kto naozaj rozumie BMW, pretože môj prvý mechanik to zle diagnostikoval ako len vybitú batériu kľúča. Dúfam, že vám to pomôže pri rozhodovaní. Tieto elektronické systémy môžu byť pri diagnostikovaní zložité.

(community_translated_from_language)

RudiBauer (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Presne s týmto sa teraz aj ja pasujem. Naozaj pomáha vedieť, že v tomto trápení nie som sám. Ak vám to nevadí, koľko vás približne stála oprava? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli podobné problémy. Chcel som dať svoje auto skontrolovať v špecializovanom BMW servise, ale chcel by som mať predstavu o nákladoch, než sa do toho pustím.

(community_translated_from_language)

Eriksch

Chcel som len dať vedieť, ako sa vyvíjajú vaše otázky! Po oprave v špecializovanom servise som zaplatil 480 € za kompletnú opravu, ktorá zahŕňala elektroniku chybnej kľučky dverí a všetku preprogramovacie práce. A s radosťou oznamujem, že odkedy to opravili, systém komfortného prístupu funguje perfektne, žiadne ďalšie problémy! Je to úľava, že sa už nemusím zaoberať tými frustrujúcimi chybovými hláseniami. Určite som urobil správne rozhodnutie, keď som išiel k špecialistovi na BMW namiesto k bežnému mechanikovi. Vedeli presne, na čo sa pozerajú, a opravili to hneď na prvýkrát. Aj keď účet nebol práve malý, aspoň sa už nezaoberám opakovanými poruchami alebo nesprávne diagnostikovanými problémami. Moja rada by bola, aby ste išli do špecializovaného servisu, aj keď to bude stáť trochu viac vopred, pretože správne vykonaná oprava na prvýkrát šetrí peniaze aj starosti v dlhodobom horizonte. Dúfam, že to pomôže pri vašom rozhodovaní! Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie o mojej skúsenosti s opravou.

(community_translated_from_language)

RudiBauer (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Zahryzol som sa do toho a počúkol som vašu radu, včera som išiel k špecialistovi na BMW. Chlapec, som rád, že som to urobil! Ako ste povedali, problém okamžite rozpoznali. Môj prípad bol v skutočnosti pomerne podobný, poškodenie vlhkosťou v prístupovom systéme, ale našli aj niektoré korodované káble, ktoré bolo potrebné vymeniť. Celková suma bola približne 520 €, o niečo viac ako vaša, ale úplne to stálo za to. Mali to hotové za niečo vyše dňa a musím povedať, že auto teraz beží ako snívalo. Žiadne viac zablokované riadenie, žiadne chybové hlásenia, všetko funguje perfektne. Mali ste absolútnu pravdu, čo sa týka ísť k špecialistovi. Chlapík mi všetko jasne vysvetlil a nepokúšal sa mi predať nepotrebné veci, ako to robil môj posledný mechanik. Mal som to urobiť hneď na začiatku, namiesto toho, aby som sa kvôli tomu stresoval! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, dali ste mi potrebný impulz, aby som to dal do poriadku.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X7