BMW Z3 ABS & Problémy s trakciou: Záhada trhavých zrýchlení

Ahoj! Presne také isté príznaky som mal minulé leto na svojom BMW Z4 3.0i z roku 2004. Trhanie pri zrýchľovaní v kombinácii so svietením kontrolky ABS/ASC bolo v mojom prípade jednoznačne zlyhanie relé ASC. Reléový modul bol úplne spálený, keď ho mechanik skontroloval. Dal som si to opraviť v mojej zvyčajnej garáži, museli vymeniť celý riadiaci modul ASC, pretože výmena len relé nebola na mojom modeli možná. Nebolo to rýchle riešenie, trvalo im to asi 4-5 hodín vrátane diagnostiky a všetkého. Dosť vážny problém, pretože ovplyvňuje systém kontroly stability a brzdový systém vášho auta, určite nie je niečo, čo by ste mali ignorovať. Podľa mojich skúseností nájdite niekoho, kto sa špecializuje na elektroniku BMW. Bežné servisy často nesprávne diagnostikujú tieto príznaky ako problémy s prevodovkou, čo môže viesť k zbytočným opravám. Problémy s ASC/ABS potrebujú na presné určenie chyby správne diagnostické zariadenie. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Ten problém s riadiacou jednotkou ASC znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Len sa pýtam, pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Vždy je dobré vedieť, na čo si mám dávať pozor pri týchto systémoch.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Chcel som len dať vedieť, skvelá správa! V skutočnosti som to vyriešil minulý týždeň a áno, bolo to určite relé ASC, ako som podozrieval. Celková oprava ma stála 90 €, čo bolo oveľa menej, než som čakal po pôvodnej cenovej ponuke môjho mechanika na výmenu celého modulu. Všetko teraz perfektne funguje, už žiadne trhanie pri zrýchľovaní a tie otravné výstražné svetlá úplne zmizli. Systém ASC funguje ako kúzlo, presne ako keď bolo auto nové. To je úľava! Je smiešne sa spätne pozrieť na to, ako som sa obával výmeny celého modulu, ako bolo v mojej pôvodnej diagnóze. Ukázalo sa, že to bolo len chybné relé. Od opravy jazdím denne a nevšimol som si žiadne ďalšie problémy. Auto sa krásne ovláda za všetkých podmienok. Rýchla rada, ak sa s tým niekto iný stretne, určite si zožeňte druhý názor od špecialistu na BMW. Nie každý servis má správne diagnostické nástroje na presné určenie týchto elektrických problémov. Niekedy je jednoduchšie (a lacnejšie!) riešenie to správne. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie podrobnosti!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za pomoc! Chcel som vás len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo. Konečne som vzal svoj Z3 k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na BMW elektroniku. Mal som šťastie, ukázalo sa, že to nebolo také zlé, ako som sa obával. Celá záležitosť bola v skutočnosti celkom zaujímavá. Keď som ho priniesol, mechanik ho pripojil k svojmu diagnostickému systému a problém okamžite našiel. Ako mnohí z vás navrhli, skutočne to súviselo so systémom ASC. Zistili chybný relé, ktorý spôsoboval všetky tie príznaky, trhanie pri zrýchľovaní a tie otravné výstražné svetlá. Oprava trvala asi dve hodiny a bol som úprimne šokovaný, keď som dostal účet, bol oveľa nižší, ako som očakával. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne ďalšie trhanie, žiadne výstražné svetlá a ABS a ASC fungujú presne tak, ako by mali. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a vyhol som sa návratu k môjmu starému mechanikovi. Niekedy stačí nájsť správneho mechanika na prácu. Ďakujem ešte raz za všetky užitočné rady!

(Preložené z Anglický)