BMW Z4 Nerovnomerný chod a chvenie: Uloženie motora alebo niečo iné?

Ahoj! Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím BMW M235i z roku 2014, to trasenie a nepravidelný chod na voľnobežných otáčkach je mi až príliš známe. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Ukázalo sa, že v mojom prípade to nebol problém s uchytením motora. Problémom bola chybná zapaľovacia cievka a zapaľovacia sviečka na valci 3. V servise zistili, že spojenie medzi cievkou a sviečkou bolo korodované, čo spôsobovalo výpadky zapaľovania. Toto je vlastne bežný problém po 90 000 km. Oprava nebola príliš zložitá, vymenili zapaľovaciu cievku a všetky zapaľovacie sviečky ako preventívnu údržbu. Hoci to nie je super vážny problém, ak sa zachytí skoro, môže to poškodiť katalyzátor, ak sa to ponechá dlho bez kontroly. Rýchly tip: Môžete si overiť, či ide o výpadok zapaľovania, tým, že skontrolujete, či sa trasenie zhoršuje, keď je zapnutá klimatizácia. U mňa sa to určite zhoršilo. Dajte si to však čo najskôr skontrolovať, výpadky zapaľovania nie sú niečo, čo by ste chceli ignorovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, pretože naše príznaky sa perfektne zhodujú. Pravdepodobne si to pôjdem nechať skontrolovať budúci týždeň, všimol som si, že trasenie sa zhoršuje, keď je zapnutá klimatizácia, presne ako ste spomenuli. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála výmena cievky a zapaľovacích sviečok? Tiež, mali ste po oprave ešte nejaké iné problémy? Chcem sa len uistiť, že som pripravený na všetky potenciálne súvisiace problémy.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. V skutočnosti sa môj prípad vyvinul inak, ako som si spočiatku myslel, nebola to zapaľovacia cievka. Keď som to nakoniec vzal k mechanikovi, diagnostikovali chybný motorový uloženie, ktoré pekne opravili. Taktiež mali problém s káblovým pripojením, ktorý vyriešili za 95 dolárov. Odkedy boli tieto opravy vykonané, môj M235i beží hladko ako hodinky, žiadne viac chvenie, žiadne viac drsné voľnobežky, nič. Je to ako jazdiť v inom aute! Odvtedy sa nevyskytol jediný problém, čo je obrovská úľava. Úprimne, oprava stála za to. Obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie (a drahšie!), ale ukázalo sa to byť pomerne jednoduché. Ak sú vaše príznaky podobné tým, ktoré som mal ja, určite si to dajte čo najskôr skontrolovať. Je lepšie tieto veci odhaliť skoro, než aby sa zmenili na väčšie bolesti hlavy, vieš? Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si dáš svoje auto prezrieť, vždy ma zaujíma, ako tieto veci dopadnú!

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som tu uzavrieť túto záležitosť! Neuveríte, bola to vlastne kombinácia problémov. Mal som opotrebovanú zapaľovaciu sviečku, ako ste pôvodne navrhli, ale aj prasknutú vákuovú hadicu, ktorá spôsobovala extra vibrácie. Mechanik mi ukázal staré diely a všetko dávalo zmysel. Celková suma dosiahla približne 300 dolárov, nie tak zle, ako som sa obával. Opravili to za pár hodín a úprimne, auto sa teraz cíti ako nové. Žiadne viac trasenia, motor purruje, ako má, a ten chybový kód je preč. Som naozaj rád, že som s opravou nečakal dlhšie. Ďakujem opäť za to, že ste ma nabádali, aby som to dal rýchlo skontrolovať. Mechanik povedal, že včasné odhalenie problému mi pravdepodobne ušetrilo väčšie problémy v budúcnosti. Myslím, že som konečne našiel dôveryhodný servis, boli super transparentní vo všetkom a nesnažili sa mi predať veci, ktoré som nepotreboval. Aká úľava!

(Preložené z Anglický)