Bohatá zmes paliva v Jetta TDI spôsobuje viacero problémov

Minulú sezónu som mal na svojom Golfe TDI z roku 2008 veľmi podobné príznaky. Hrubý chod a strata výkonu sa ukázali byť chybným vstrekovačom paliva. Bohatá zmes spôsobovala čierny dym a hroznú spotrebu paliva, presne ako vo vašom prípade. Diagnostika ukázala, že vstrekovač bol čiastočne zaseknutý, zaplavujúc valec prebytočným palivom. To si vyžaduje úplné odstránenie a výmenu vstrekovača, nie je to rýchla oprava, ale je nevyhnutná na zabránenie ďalších problémov. Ak sa to nechá bez kontroly, môže to poškodiť katalytický prevodník od všetkého nespáleného paliva. V mojom prípade bol vzduchový filter a sacie potrubie tiež kontaminované z bohatého chodu a bolo potrebné ich vyčistiť. Mechanik otestoval všetky vstrekovače, pretože majú tendenciu sa opotrebovávať podobnou rýchlosťou. Dva boli silne opotrebované a boli vymenené. Bežné znaky, ktoré potvrdzujú zlyhanie vstrekovača na TDI: Hrubý chod na voľnobeh a váhanie, Čierny výfukový dym, Prekážky motora počas zrýchľovania, Výrazne horšia spotreba paliva, Kontrolka motora so kódmi súvisiacimi s vstrekovaním. Toto je určite práca pre špecialistu na dieselové motory s vhodným diagnostickým zariadením. Vstrekovače potrebujú po výmene presnú kalibráciu. Nie je to niečo, čo by ste sa mali pokúšať urobiť sami alebo zveriť bežnému mechanikovi bez skúseností s TDI.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naše príznaky sa takmer presne zhodujú, najmä zlá spotreba paliva a nepravidelný chod motora. Je dôležité dať si to čo najskôr opraviť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu katalytického prevodníka. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za výmenu vstrekovača? Mali ste po oprave aj iné problémy? Chcem si len správne naplánovať rozpočet a pokryť všetky možné varianty, kým je auto v servise. Čistenie sacieho potrubia, ktoré ste spomenuli, dáva zmysel, pretože všetok ten prebytočný benzín pravdepodobne zanechal usadeniny. Spomeniem to svojmu mechanikovi, keď auto odnesiem do servisu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za otázku ohľadom výsledkov následnej kontroly. Oprava bola dokončená minulý týždeň a stála 515 € za výmenu chybného vstrekovača paliva. Príznaky, ktoré ste opísali, sú teraz úplne vyriešené, už nie sú žiadne problémy s nerovnomerným chodom ani so zlou spotrebou paliva. Mechanik potvrdil, že vstrekovače paliva spôsobovali, že motor bežal príliš bohato, čo presne zodpovedá tomu, čo ste zažívali. Okamžité odstránenie tejto chyby bolo kľúčové, pretože nadmerné palivo môže časom poškodiť katalytický prevodník. Od opravy motor beží hladko bez váhania pri zrýchľovaní. Kontrolka motora je zhasnutá a spotreba paliva sa vrátila na normálnu úroveň. Čistenie sacieho potrubia bolo súčasťou služby na odstránenie usadenín uhlíka z bohatého stavu. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Diagnostické testovanie ukázalo, že ostatné vstrekovače boli stále v norme, takže bolo potrebné vymeniť iba chybný. Určite by som však odporučil nechať otestovať všetky vstrekovače, keď sa systém servisuje, pretože sa môžu opotrebovávať nerovnomerne. Pri týchto problémoch je nevyhnutná správna diagnostika so špecializovaným zariadením, pretože problémy s vstrekovaním paliva často napodobňujú iné chyby riadenia motora.

(community_translated_from_language)

Na základe toho, čo všetci zdieľali, som sa včera rozhodol vziať svoju Jetta k špecialistovi na dieselové motory. Diagnostika potvrdila, že chybný vstrekovač spôsoboval bohatú vzduchovo-palivovú zmes a problémy s nepravidelným chodom. Zistili nadmerné nahromadenie uhlíka v sacom potrubí z celého nespáleného paliva. Odčítanie snímača kyslíka bolo výrazne odchýlené kvôli bohatej zmesi. Celková oprava stála 780 €, vrátane dielov a práce na výmenu chybného vstrekovača, čistenie sania a kompletnú diagnostiku palivového systému. Rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je dramatický. Žiadne viac trhania počas zrýchľovania, kontrolka motora je vypnutá a zdá sa, že má opäť správny výkon. Špecialista vysvetlil, že včasná oprava pravdepodobne zabránila poškodeniu katalytického prevodníka, ktorého výmena by bola oveľa drahšia. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu a našiel kvalifikovaný servis, namiesto toho, aby som sa vrátil k svojmu pravidelnému mechanikovi, ktorý by mohol prehliadnuť hlavnú príčinu. Peniaze dobre minuté, aby sa to urobilo správne na prvýkrát.

(community_translated_from_language)