Búchanie motora BMW radu 3? Toto vám pomohlo ho opraviť

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2006. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale toto presiahlo moje DIY zručnosti. Moje auto vykazovalo prakticky rovnaké príznaky, klepanie, strata výkonu a ten otravný núdzový režim. Ukázalo sa, že to boli usadeniny uhlíka nahromadené v spaľovacej komore. Dal som si to opraviť v dielni, stálo ma to asi 425 eur za dôkladné čistenie a servis. Aká je vaša najazdená vzdialenosť a história údržby? Skontrolovali ste tiež, či existujú nejaké chybové kódy? Tieto informácie by mi pomohli zdieľať relevantnejšie podrobnosti z mojej skúsenosti. Predtým, ako ho odveziete do servisu, navrhujem skontrolovať, či má vaše auto podobné problémy, aké malo moje. Rada 3 je v skutočnosti menej náchylná na tento problém ako môj starý rad 5, ale zdieľajú podobné konštrukcie motorov.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie tvojho príbehu! Áno, moje auto má 41673 km a servis malo minulý mesiac. Mám podobné príznaky, to klepanie a strata výkonu ma naozaj znepokojujú. Chybové kódy poukazujú na výpadky zapaľovania valcov, ale chcel som počuť od iných, ktorí sa s týmto stretli osobne. Zaujímavé, že vinníkom bolo nahromadenie uhlíka. Tá cena neznie až tak zle kvôli pokoju. Všimli ste si okamžité zlepšenie po čistení? Moje príznaky sa zdajú byť veľmi podobné vašim. Myslím, že budem potrebovať aj odborníka, aby sa na to pozrel.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, po tom, čo som sa s presne týmito problémami na mojej päťke popasoval, ti môžem povedať, že zlepšenie po vyčistení od uhlíkových usadenín bolo ako noc a deň. Klepanie úplne zmizlo a motor išiel oveľa hladšie, takmer ako nový. Vzhľadom na tvoj nájazd a kódy chybných valcov to naozaj znie podobne ako to, čo som zažil ja. Hromadenie uhlíkových usadenín sa vkráda nepozorovane, dokonca aj pri pravidelnej údržbe. V mojom prípade som sa najprv pokúsil vymeniť zapaľovacie sviečky, mysliac si, že to môže byť jednoduchšie, ale to problém nevyriešilo. Len aby som dodal niečo, čo som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, skôr než som dal vyčistiť, môj mechanik skontroloval aj vstrekovače paliva, pretože môžu prispieť k hromadeniu uhlíkových usadenín. Ukázalo sa, že aj ony potrebovali poriadne vyčistenie. Možno sa oplatí opýtať sa na to, keď to tam dáš. Ver mi, len čo to vyriešiš, všimneš si rozdiel okamžite. Moje auto beží skvele už viac ako rok, žiadny núdzový režim ani trhanie. Len si nájdi dielňu, ktorá dobre rozumie BMW, tieto motory môžu byť pri problémoch s uhlíkovými usadeninami trochu vrtošivé.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobné informácie! Je super užitočné vedieť aj o vstrekovačoch paliva, určite to spomeniem, keď ho tam zoberiem. Naozaj upokojujúce je počuť, že vaše auto beží hladko už viac ako rok po oprave. V skutočnosti mám na budúci týždeň objednaný termín v špecializovanom servise BMW. Vďaka vám sa cítim oveľa lepšie v tejto celej situácii, aspoň viem, že to pravdepodobne nie je nič katastrofálne. Začal som sa dosť obávať potenciálnych nákladov na výmenu motora! Držím palce, aby to bolo len usadzovanie uhlíka, ako v tom vašom prípade. Príznaky sa perfektne zhodujú a vedomie, že čistenie urobilo vo vašom prípade taký veľký rozdiel, mi dáva nádej. Ďakujem vám ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa tu môžem stretnúť. Určite sa pozriem na to, aby skontrolovali aj tie vstrekovače, keď už tam budú. Nemôžem sa dočkať, kedy moje auto bude znova hladko jazdiť. To okamžité zlepšenie, o ktorom ste spomínali, teraz znie úžasne!

(Preložené z Anglický)