Buick LeSabre - problémy so zastavovaním: snímač tlaku a problémy s voľnobehom

Zažil som podobné príznaky s mojím Buickom Park Avenue z roku 1997 s 3,8L motorom. Kontrolka motora sa rozsvietila a auto sa zastavovalo na voľnobehu, najmä po doplnení paliva. Výstraha snímača tlaku bola konzistentná, presne ako vo vašom prípade. Moja automobilová oprava odhalila viacero problémov. Hlavným problémom bol skutočne chybný ventil odvetrávania, ktorý bol úplne zaseknutý v otvorenej polohe. To spôsobilo nepravidelný prúd výparov paliva a vytváralo vákuové úniky. Okrem toho boli pripojovacie hadice upchaté usadeninami uhlíka, čo obmedzovalo správne vetranie. Oprava zahŕňala: Výmenu ventilu odvetrávania, Čistenie celého systému EVAP, Kontrolu tesnenia uzáveru palivovej nádrže, Odstránenie usadenín uhlíka z hadíc Toto bol vážny problém, pretože zlyhaný ventil odvetrávania môže poškodiť ďalšie komponenty, ak sa nechá bez kontroly. Zastavovanie sa deje preto, lebo motor dostáva nesprávnu zmes paliva a vzduchu pri voľnobehu. Dobrou správou je, že po správnej diagnostike je to jednoduchá oprava pre skúseného mechanika. Uistite sa, že skontroluje celý systém EVAP, nielen ventil odvetrávania. Kontrolka motora a výstrahy snímača tlaku by sa mali po správnej oprave vymazať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto podrobnej skúsenosti. Minulé leto som mal takmer identické problémy s mojim Buickom LeSabre, keď sa rozsvietila kontrolka motora a začal sa motor dusiť. Tlak v palivovej nádrži tiež šialel. Problém s kontrolkou motora sa ukázal byť presne taký, ako ste opísali, chybný prepúšťací ventil a niektoré upchaté hadičky. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás stála celková oprava? Len sa chcem uistiť, či ma pri mojej oprave nenapálili. Tiež, mali ste po oprave nejaké podobné problémy? Moja oprava zatiaľ dobre drží, ale stále sledujem výstražné signály pre istotu.

(Preložené z Anglický)

Po oprave systému vetrania palivovej nádrže môj Buick beží perfektne bez opakovaných problémov. Autoopravňa si za vyčistenie upchatých hadíc účtovala 175 €, čo bolo rozumné vzhľadom na dôkladnú prácu, ktorú vykonali. Odčítania snímača tlaku zostali normálne a kontrolka motora zostala od opravy vypnutá. Kľúčom bolo nájsť kvalifikovaného mechanika, ktorý správne diagnostikoval celý systém vetrania palivovej nádrže, a nie len vymenil súčiastky. Správna oprava by mala vydržať dlho, ak sa urobí správne. Je to už niekoľko mesiacov bez zastavovania alebo výstražných svetiel, takže oprava určite stála za investíciu. Naďalej sledujte všetky neobvyklé príznaky, ale ak bola oprava vykonaná správne ako tá moja, nemali by ste sa stretnúť s opakovaním týchto problémov. Motor beží oveľa hladšie, keď systém správne prúdi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za spätnú väzbu. Pokračujem v opise mojej opravy, konečne som to dal opraviť v novom servise, ktorý sa špecializuje na problémy s palivovým systémom. Celková cena bola 320 €, čo zahŕňalo výmenu odvetrávacieho ventilu, čistenie všetkých vetracích vedení a kompletnú diagnostickú kontrolu palivového systému. Kontrolka motora zhasla ihneď po oprave a auto prestalo štartovať na voľnobežných otáčkach. Už asi 3 mesiace beží skvele bez výstrah tlakového senzora alebo iných problémov. Nový mechanik si dal čas na vysvetlenie všetkého a ukázal mi upchaté diely, ktoré vybral. Obrovská úľava, že to znova funguje správne. Náklady na opravu auta boli o niečo vyššie, ako sa očakávalo, ale stálo to za to kvôli správnej oprave. Už viac nedržím dych na červených svetlách a nerozmýšľam, či motor zhasne! Stále to sledujem, ale cítim sa istejšie, že problém je vyriešený.

(Preložené z Anglický)