maximilianmueller25
Buick Regal, klimatizácia nefunkčná: kompresor sa nezapína
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Buick Regal GS z roku 2015 zaznamenal úplné zlyhanie klimatizácie bez chladenia a kompresor sa nezapájal. Diagnostické skeny odhalili chybovú správu P0645, ktorá indikovala problém s okruhom kompresora klimatizácie. Problém bol lokalizovaný na chybný spínací relé a snímač tlaku, ktoré posielali nesprávne signály a spôsobovali vypnutie systému. Výmena týchto komponentov vyriešila problém a obnovila normálnu funkciu klimatizácie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
maximilianmueller25 (community.author)
Po dokončení môjho posledného servisu pri 167659 KM som zistil, že koreň problému bol v skutočnosti chybný prepínač relé v systéme HVAC. Mechanik zistil, že hoci samotný kompresor klimatizácie bol v poriadku, tlakový spínač posielal nesprávne signály, čo spôsobilo vypnutie systému. Diagnostický sken ukázal chybovú správu P0645, ktorá priamo poukazovala na problém s obvodom kompresora klimatizácie. Rýchla kontrola napínača remeňa a hladiny chladiva potvrdila, že tieto neboli príčinou problému. Výmena relé a tlakového spínača problém úplne vyriešila. Celková oprava stála okolo 180 eur, prevažne náklady na prácu, pretože náhradné diely boli relatívne lacné.
(community_translated_from_language)
paulablaze1
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vášho Buicka, potešilo ma, že ste to vyriešili! Vaše detaily opravy zodpovedajú tomu, čo som podozrieval po videní podobných problémov s relé v týchto modeloch. Kód P0645 je určite zjavným znakom problému s relé klimatizácie. Moja LaCrosse mala takmer identické príznaky, hoci moja počiatočná diagnóza bola mimo. Tlakový spínač posielajúci chybné signály je známym slabým bodom v týchto systémoch HVAC. Keď tlakový spínač zlyhá, často spôsobuje vypnutie systému klimatizácie ako bezpečnostné opatrenie, dokonca aj keď sú hladiny chladiva v poriadku. Vaše náklady na opravu znejú približne správne, v skutočnosti trochu menej, než som zaplatil ja. Chytrý krok skontrolovať napnutie remeňa a hladiny chladiva ako prvé, pretože to sú bežné vinníci zlyhania systému klimatizácie. Mne bolo treba vymeniť napínač remeňa asi o 6 mesiacov po oprave relé, takže by stálo za to sledovať to. Spomenul mechanik niečo o stave ostatných elektrických komponentov, keď už bol v aute? Niekedy môžu byť tieto problémy s relé skorými varovnými signálmi iných potenciálnych elektrických problémov.
(community_translated_from_language)
maximilianmueller25 (community.author)
Skvelá správa, chcel som uzavrieť problém s klimatizáciou môjho Buicku Regal GS A/C z roku 2015. Mechanik skontroloval tie dodatočné elektrické komponenty, ktoré ste spomenuli, a všetko ostatné v systéme HVAC vyzeralo dobre. Výmena reléového spínača a snímača tlaku to úplne vyriešila. Nastahovač remeňa vyzerá podľa ich kontroly dobre, ale budem ho naďalej sledovať na základe vašich skúseností. Klimatizačný systém teraz funguje perfektne, dobré chladenie a kompresor sa zapína normálne. Som rád, že sa ukázalo, že ide o pomerne jednoduchú opravu. Ďakujem za zmienku o možnej súvislosti medzi problémami s relé a inými elektrickými problémami. Diagnostická kontrola ukázala, že všetky ostatné systémy fungujú normálne, ale budem ostražitý na akékoľvek nezvyčajné elektrické správanie. Zatiaľ sa zdá, že oprava vyriešila všetko a konečná cena bola určite rozumná v porovnaní s tým, čoho som sa spočiatku obával.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
REGALGS
paulablaze1
Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojim Buickom LaCrosse z roku 2013. Ako človek s určitými základnými skúsenosťami s opravami, spočiatku som si myslel, že ide len o jednoduchý problém s kompresorom klimatizácie, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky presne zodpovedali vašim, žiadne chladenie, kompresor sa nezapínal. Po odnesení do servisu zistili, že príčinou bol problém s elektrickým podnapätím, ktorý ovplyvňoval viacero systémov, vrátane snímača tlaku klimatizácie a relé kompresora. Oprava zahŕňala: Testovanie elektrického systému, Výmenu chybného tlakového spínača, Rekalibráciu senzorov systému klimatizácie, Kontrolu stavu napínača remeňa. Celkové náklady na opravu boli okolo 240 eur, vrátane diagnostiky a práce. Klimatizácia odvtedy funguje bezchybne. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Vydáva kompresor nejaký hluk pri pokuse o zapnutie? Aké presné chybové kódy ukázala vaša diagnostika? Mal auto v poslednej dobe nejaké problémy s batériou alebo alternátorom? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s mojimi skúsenosťami alebo poukazuje na iný problém.
(community_translated_from_language)