Cadillac DTS Strata Výkonu: Skryté Problémy S Teloom Plynového Škrtiacej Klapy

Keďže som sa s podobnou situáciou stretol na svojom Cadillacu CTS z roku 2006, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi znalosťami opravy áut. Znížený výkon a kontrolka motora sa ukázali byť spôsobené chybným čipovaním, ktoré nainštaloval predchádzajúci majiteľ. Počítač vozidla zobrazoval viacero chybových kódov, čo spočiatku sťažovalo diagnostikovanie. Po skenovaní profesionálnym diagnostickým nástrojom dielňa zistila, že dodatočný výkonnostný tuning bol v rozpore s nastaveniami továrenskej riadiacej jednotky (ECU). Oprava zahŕňala odstránenie upraveného tuningu a obnovenie továrenských nastavení, plus kompletný reset systému. Celkové náklady na opravu boli 180 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a preprogramovanie. Auto po návrate na štandardné programovanie fungovalo perfektne. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy zobrazuje počítač vášho auta? Bol na vaše DTS vykonaný akýkoľvek výkonnostný tuning? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Dochádza k zníženiu výkonu postupne alebo náhle? Získanie týchto detailov by pomohlo určiť, či váš problém pramení z podobnej príčiny, alebo či je potrebné skontrolovať iné komponenty.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vášho prípadu. Pri 144 164 km som začal zažívať rovnaký problém po pravidelnej údržbe. Pripojil som auto skener, ktorý ukázal diagnostické kódy P0068 a P0121. Tieto kódy zdajú sa poukazovať na problém s buď snímačom polohy škrtiacej klapky alebo snímačom hmotnostného prietoku vzduchu. Keď sa kontrolka motora prvýkrát rozsvietila, strata výkonu bola postupná počas niekoľkých dní, než sa stala výraznejšou. Diagnostika vozidla tiež indikuje nepravidelné hodnoty z týchto snímačov, čo sa zhoduje s bežnými problémami v tomto modeli. Niekto úspešne vyriešil tento problém iba vyčistením snímačov pred ich výmenou?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za tieto podrobnosti, najmä za chybové kódy. Situácia s mojím CTS bola pomerne podobná, ale v mojom prípade čistenie senzorov poskytlo len dočasnú úľavu, než sa problém vrátil. Diagnostika vozidla ukazujúca tieto špecifické kódy silne poukazuje na systém škrtiacej klapky. Kým čistenie snímača polohy škrtiacej klapky spočiatku pomohlo, kontrolka motora sa rozsvietila po približne 500 km. Počítač vozidla naďalej zobrazoval nepravidelné hodnoty snímačov, až kým som nakoniec nevymenil snímač polohy škrtiacej klapky aj snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Kompletná oprava stála približne 320 € za diely plus prácu. Po výmene sa výkon motora vrátil do normálu a kontrolka na prístrojovej doske zmizla. Moja dielňa vysvetlila, že zatiaľ čo čistenie môže fungovať dočasne, degradácia snímačov v týchto modeloch často vyžaduje kompletnú výmenu pre trvalé riešenie. Nepravidelné hodnoty snímačov, ktoré ste spomenuli, sú klasickým príznakom. Predtým, než začnete míňať peniaze za nové diely, môžete skúsiť najprv vyčistiť oba snímače, je to relatívne jednoduché a mohlo by vám to ušetriť peniaze, ak problém odhalíte dostatočne skoro. Len buďte pripravení na to, že dôkladné čistenie vám môže kúpiť len nejaký čas, než sa výmena stane nevyhnutnou. Bolo by užitočné vedieť: Všimli ste si nejaký nepravidelný chod voľnobehu? Zdá sa, že strata výkonu je horšia za mokra? Svieti kontrolka motora stále alebo bliká?

(community_translated_from_language)

Veľmi si vážim všetku pomoc. Po víkendovom čistení oboch senzorov som určite zaznamenal zlepšenie, kontrolka motora na chvíľu zhasla a zdalo sa, že auto má viac výkonu. Ale mali ste pravdu, že to bolo len dočasné. Kontrolka sa mi rozsvietila počas rannej cesty do práce a znížený výkon sa vrátil. Na vaše otázky: voľnobeh je mierne nepravidelný, najmä keď je motor studený, strata výkonu sa zdá byť konzistentná bez ohľadu na počasie a kontrolka motora svieti stále, nie bliká. Vzhľadom na to, čo ste zdieľali o vašej podobnej poruche motora a problémoch so senzormi, myslím, že sa pustím do výmeny oboch senzorov, namiesto toho, aby som strácal viac času čistením. Diagnostické kódy stále ukazujú P0068 a P0121, takže diagnostika vozidla je aspoň konzistentná v tom, že poukazuje na tieto komponenty. Lepšie je to teraz poriadne opraviť, ako riskovať ďalšie problémy s motorom v budúcnosti. Túto týždeň si naplánujem opravu a dúfam v podobne pozitívne výsledky s novými senzormi, ako ste ich zažili vy.

(community_translated_from_language)