Cadillac nenastartuje, varovné signály prevodovky a radiacej páky

Mal som podobné problémy s prevodovkou na mojom Cadillacu z roku 1998. Páka radenia bola nesprávne nastavená, čo spôsobovalo chyby snímačov prevodovky a bránilo správnemu zaradeniu neutrálu. Spočiatku som si myslel, že je to problém s parkovacou brzdou, ale diagnostika odhalila zložitejšie problémy s riadiacou jednotkou. Prvým krokom by malo byť prečítanie chybových kódov, ktoré ukážu na konkrétne problémy so snímačmi prevodovky. V mojom prípade bola prevodová riadiaca jednotka chybná a potrebovala výmenu. Bola to vážna oprava vyžadujúca špecializované vybavenie. Vôľny pocit radiacej páky často naznačuje opotrebované puzdrá radiacej páky alebo poškodený mechanizmus voliča prevodových stupňov. Tieto príznaky sa zhodujú s tým, čo sa stalo predtým, ako mi prevodovka úplne prestala radiť. Medzi bežné problémy tejto modelovej rady patria: Chybná poloha snímačov prevodovky, Elektrické problémy riadiacej jednotky, Opotrebované komponenty radiacej páky, Poruchy mechanizmu parkovacej zámky. Odporúčam najprv prečítať chybové kódy, než budete ďalej jazdiť. Nízky počet najazdených kilometrov naznačuje skôr elektrické ako mechanické opotrebovanie, ale príznaky poukazujú na potenciálne problémy s riadiacim systémom prevodovky, ktoré si vyžadujú okamžitú pozornosť.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som sa na svojom VW vlastne stretol s takmer identickými problémami s prevodovým snímačom. Príznaky blokovania radenia sa začali rovnako, skôr než sa porucha prevodovky zhoršila. Mechanik zistil koróziu v kabeláži v zostave radiacej páky, čo spôsobovalo falošné odčítanie. Pamätáte si približne, koľko vás oprava stála? Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké ďalšie problémy s prevodovkou. Moja beží hladko, ale pre istotu stále sledujem citlivosť radiacej páky.

(community_translated_from_language)

Odkedy som si dal opraviť automatickú prevodovku minulý mesiac, všetko funguje perfektne. Mechanik identifikoval príčinu problému ako chybný riadiacu jednotku, ktorá spôsobovala problémy so zámkom radenia a neutrálnou polohou. Celkové náklady na opravu dosiahli 1000 €, čo zahŕňalo diagnostiku a výmenu chybnej riadiacej jednotky prevodovky. Oprava prevodovky úplne vyriešila problémy s parkovacou polohou a voľným radením. Páka radenia sa teraz hladko zapája vo všetkých polohách bez ďalších chybových kódov alebo výstražných svetiel. Správne fungujúca prevodovka robí taký rozdiel v jazdných vlastnostiach auta. Od opravy som nezažil žiadne nové problémy s prevodovkou. Pravidelná údržba a sledovanie skorých varovných signálov, ako je neobvyklé správanie pri radení, je však stále dôležité. Mechanik spomenul, že tieto riadiace jednotky môžu zlyhať v dôsledku veku bez ohľadu na počet najazdených kilometrov, takže skoré odhalenie problémov je kľúčové.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za užitočné rady. Práve som sa vrátil z dielne po kontrole môjho Caddyho. Zistil som, že riadiaca jednotka prevodovky bola chybná, čo spôsobovalo problémy s radením. Naozaj podobné tomu, čo spomínali ostatní. Mechanik diagnostikoval viacero problémov so systémom blokovania radenia a zistil poškodené káble v snímači prevodovky. Práca a diely ma stáli spolu 1400 €, ale oplatilo sa to, aby všetko znova fungovalo správne. Vykonali tiež kompletnú diagnostiku prevodovky, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne iné skryté problémy. Auto teraz radí perfektne, už nie je žiadny voľný pocit v neutrálnej polohe a parkovacia brzda zapadá pevne. Taká úľava, že sa to vyriešilo skôr, než došlo k väčšiemu poškodeniu prevodovky. Určite budem naďalej sledovať akékoľvek nezvyčajné správanie pri radení, ale som presvedčený, že sa odstránila hlavná príčina. Nedávna oprava bola oveľa lepšia ako moja posledná návšteva dielne. Mechanik si dal čas vysvetliť všetky problémy s prevodovkou a ukázal mi poškodené súčiastky. Som rád, že som to na základe rád odtiaľto rýchlo vyriešil.

(community_translated_from_language)