Časovače S8 spôsobujú stratu výkonu a zlý výkon

Mal som veľmi podobný problém s modelom S6 z približne rovnakého obdobia. S určitými skúsenosťami s prácou na týchto motoroch môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – kontrolka motora, problémy s výkonom a ECU zobrazujúca problémy s referenciou načasovania. Spočiatku som si myslel, že je to rozvodový reťaz, čo ma znepokojilo ohľadom nákladov na opravu. Ale skutočným vinníkom sa ukázal byť chybný snímač kľukového hriadeľa spôsobujúci problémy so synchronizáciou motora. Autoservis to diagnostikoval pomocou správneho diagnostického zariadenia a zistil, že snímač polohy kľukového hriadeľa posiela nesprávne signály, čo vedie k nesúladom načasovania a príležitostným výpadkom zapaľovania. Vymenili snímač a preprogramovali ECU, aby správne rozpoznali nový komponent. Celkové náklady boli 340 eur vrátane dielov a práce. Predtým, než navrhnem, že toto by mohol byť váš presný problém, mohli by ste zdieľať: Typ motora a rok výroby, Akékoľvek nezvyčajné zvuky, najmä počas studených štartov, Či je kontrolka motora neustále alebo prerušovane rozsvietená, Ak máte prístup k špecifickým chybovým kódom. To by pomohlo určiť, či váš prípad zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či sa možno zaoberáte iným problémom súvisiacim s načasovaním.

(Preložené z Anglický)

Po 49217 KM zažívam presne rovnaké príznaky, kontrolka motora so stratou výkonu a problémami s referenciou časovania. Nedávno som absolvoval servis, ale problém pretrváva. Moje odčítanie snímača kľukového hriadeľa na vačkový hriadeľ tiež ukazuje nesprávne referenčné hodnoty. V vašom riešení ma zaujalo, že výmena snímača bola dostatočná, na rozdiel od rozsiahlej práce na rozvodovom reťazi. To by mohlo ušetriť značné náklady na opravu. Bežal motor nepravidelne pred výmenou snímača? V mojom prípade existujú mierne vibrácie pri voľnobehu, čo ma vedie k premýšľaniu, či sa nestretávam s chybným zapaľovaním spôsobeným rovnakým problémom so snímačom.

(Preložené z Anglický)

Rád sa k tomu vyjadrím. Áno, môj motor mal podobné vibračné problémy pri voľnobehu pred opravou a určite to znie ako to, čo zažívate. Nesprávne zapaľovanie súviselo priamo s chybným snímačom polohy kľukového hriadeľa, ktorý vyhadzoval časovacie signály. Mierne vibrácie, ktoré spomínate, sú zjavným znakom, v mojom prípade to bolo najvýraznejšie, keď bol motor studený a po zahriatí sa to trochu vyhladilo. Rozvodový reťazec samotný bol neporušený, ale nesprávne signály zo zlého snímača spôsobovali, že riadiaca jednotka ECU nesprávne nastavila časovanie, čo viedlo k týmto nesprávnym zapaľovaniam. To, čo presvedčilo môjho mechanika, aby začal výmenou snímača, bolo to, že rozvodový reťazec počas prehliadky nevykazoval žiadne fyzické opotrebovanie. Vzor nesprávneho zapaľovania bol tiež v súlade s problémami s časovaním súvisiacimi so snímačom, a nie s mechanickými problémami rozvodového reťazca. Po výmene snímača polohy kľukového hriadeľa vibrácie aj problémy s výkonom úplne zmizli. Oprava vydržala perfektne počas posledných 60 000 km bez opakujúcich sa problémov. Odčítanie snímača vačkového hriadeľa sa vrátilo do normálnych rozsahov a spotreba paliva sa zlepšila späť na štandardné úrovne. Ak sa vaše príznaky zhodujú s týmto detailne, odporúčal by som skontrolovať snímač polohy kľukového hriadeľa skôr, než budete uvažovať o rozsiahlejších prácach na rozvodovom reťazci. Diagnostický proces je jednoduchý a mohol by vám ušetriť zbytočné opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašej oprave. Vibrácie pri voľnobehu, ktoré zažívam, presne zodpovedajú vášmu opisu, sú nápadnejšie za studena a mierne sa zlepšujú po zahriatí. Vaša spätná väzba mi dáva nádej, že sa to dá vyriešiť výmenou snímača, a nie rozsiahlymi prácami na rozvodovom reťazi. Dohodol som si stretnutie s mojím mechanikom, aby skontroloval snímač polohy kľukového hriadeľa. Skutočnosť, že vaša oprava vydržala 60 000 km bez problémov, je obzvlášť upokojujúca. Príznaky prerušovaného zapaľovania a odchýlky v referenčných hodnotách časovania presne zodpovedajú tomu, čo ste zažili. Nech sa najprv zameriavajú na diagnostiku snímača, pretože začať s lacnejšou možnosťou opravy dáva zmysel, najmä keď rozvodový reťaz nevykazuje žiadne zjavné známky opotrebovania. Naozaj dúfam, že to vyrieši problémy s kontrolkou motora a stratou výkonu, tak ako to bolo vo vašom prípade. Ďakujem za podrobné informácie o oprave. Aktualizujem vás, keď budem mať viac informácií o tom, čo zistia pri meraniach snímača.

(Preložené z Anglický)