100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

maximilianlange4

Cavalier Chybný generátor

Mám problémy s mojim Chevroletom Cavalier z roku 2003 s benzínovým motorom. Pri 73276 kilometroch sa zdá, že má chybný generátor. Medzi príznaky patrí znížený výkon motora, výstražná kontrolka, ťažké štarty, slabé svetlá a chybový kód. Podozrievam generátor. Videl to už niekto?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Chevrolet Cavalier z roku 2003 má problémy, pravdepodobne kvôli chybnému alternátoru, o čom svedčí znížený výkon motora, výstražné svetlá, ťažké štartovanie, slabé svetlá a chybový kód. Test napätia ukázal, že batéria má 12,5 V pri vypnutom motore a 11,8 V pri bežiacom motore, čo naznačuje, že alternátor nenabíja batériu. Navrhovaným riešením je nechať alternátor skontrolovať a vymeniť odborníkom, čo potvrdil a vyriešil mechanik.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

richardeis10

Wow, to znie ako kaskáda problémov! Znížený výkon motora A blikajúce svetlá? To vôbec neznie dobre. Chybný generátor by mohol byť určite vinníkom, najmä so všetkými tými elektrickými problémami. Skúšali ste skontrolovať napätie batérie? Jednoduchý test multimetrom by vám mohol dať predstavu, či nabíjací systém skutočne zlyháva. Plne nabitá batéria by mala ukazovať okolo 12,6 voltov. S bežiacim motorom by to malo byť bližšie k 14 voltom, ak alternátor robí svoju prácu. Aké hodnoty dostávate?

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Vďaka! Urobil som test napätia. Batéria ukazuje 12,5 V, keď je vypnutá, ale iba 11,8 V, keď beží. Potvrdzuje to zlý generátor, alebo by to mohli spôsobiť aj iné veci, skôr ako ho vymením?

(community_translated_from_language)

richardeis10

Dobre, ten pokles napätia počas prevádzky je OBROVSKÁ červená vlajka. 11,8 V znamená, že vaša batéria pravdepodobne beží len z vlastnej uloženej energie a nedostáva žiadnu pomoc od alternátora. Hoci by mohol existovať problém s kabelážou spôsobujúci únik napätia, vzhľadom na všetky príznaky je veľmi pravdepodobné, že generátor je hlavnou príčinou. Úprimne povedané, už by som sa s tým veľmi nehral, najmä ak sa necítite super pohodlne s autoelektrikou. Zoberte to do serióznej dielne. Môžu potvrdiť diagnózu a vymeniť generátor. Odhad bol 960 €, s ktorým by ste mali počítať.

(community_translated_from_language)

maximilianlange4 (community.author)

Ďakujem za radu! Vzal som Cavaliera k certifikovanému mechanikovi. Potvrdili chybný generátor, ako som si myslel. Oprava stála 960€ vrátane dielov a práce. Ešte raz ďakujem za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAVALIER