Caymanský čierny dym a strata výkonu: Výstraha týkajúca sa problému so zapaľovaním

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Porsche 718 Boxster z roku 2018 (v podstate súrodenec Caymanu). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale toto bola určite práca pre dielňu. Mal som takmer identické príznaky, drsný chod, trhanie a tá frustrujúca strata výkonu. Ukázalo sa, že je to poškodené káblové pripojenie k jednej zo zapaľovacích cievok. Môj dôveryhodný mechanik to pomerne rýchlo našiel a vymenil kabeláž a konektory. Oprava ma stála asi 365 €, ale auto odvtedy jazdí perfektne. Mohli by ste zdieľať váš kód chybovej kontrolky (CEL) a možno mi povedať, či sa problémy zhoršujú, keď prší? To by mohlo pomôcť potvrdiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom. Tiež ste si všimli nejaké konkrétne výpadky zapaľovania valcov? Dúfam, že to pomôže! Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac podrobností.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje príznaky sa zhodujú s tým, čo ste opísali. Moja posledná servisná prehliadka bola pred 2 mesiacmi pri 41513 km a všetko bolo v poriadku až do minulého týždňa. Nezaznamenal som žiadnu súvislosť s dažďom, ale určite si to budem všímať. Žiaľ, zatiaľ sa mi nepodarilo vyčítať kód chybovej kontrolky (CEL), plánoval som to urobiť zajtra. Naozaj dúfam, že je to len problém so zapaľovacou cievkou, ako v vašom prípade, pretože to vyzerá pomerne jednoducho na opravu. Trhanie a strata výkonu sú však vážne znepokojivé. Malo vaše auto tiež silný čierny dym pri zrýchľovaní? Zaujímalo by ma, či mám auto odviezť do servisu pomaly, alebo ho radšej odtiahnuť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne chápem tvoje obavy z čierneho dymu, môj 718 Boxster mal presne ten istý problém. Bolo dosť desivé vidieť, ako to vychádza z výfuku! V mojom prípade bol čierny dym určite horší pri prudkom zrýchľovaní a áno, bol to jeden z príznakov spolu s trhaním a stratou výkonu. S odstupom času som asi mal nechať odtiahnuť auto namiesto toho, aby som s ním šiel do servisu, mal som šťastie, že sa nestalo nič horšie. Keď sú elektrické pripojenia k zapaľovacím cievkam poškodené, môže dôjsť k neúplnému spaľovaniu, čo vysvetľuje čierny dym a zlý výkon. Vzhľadom na to, ako podobné sú tvoje príznaky tým, čo som zažil (najmä ten nechutný čierny dym a trhanie), dôrazne odporúčam nechať si auto odtiahnuť. Viem, že to je dodatočný problém a náklady, ale tieto Porsche sú príliš vzácne na to, aby sa riskovalo ďalšie poškodenie motora. U mňa to bol nakoniec pomerne jednoduchý opravu s kabelážou, ale jazda s týmito príznakmi by potenciálne mohla spôsobiť drahšie problémy. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď si necháte prečítať kód kontrolky motora (CEL), ak ukazuje viacnásobné zlyhania zapaľovania valcov namiesto len jedného, môže to poukazovať na problém s kabelážou, ako v mojom prípade, a nie len na jeden vadný zapaľovací modul. Bol by som naozaj rád, keby som vedel, aké kódy dostaneš. Drž nás v obraze!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Určite ste ma presvedčili, aby som si počínal opatrne a dal si auto odtiahnuť. Lepšie je minúť trochu peňazí na odtiahnutie, než riskovať väčšie problémy s motorom. Zajtra ráno ako prvé zavolám do svojho miestneho Porsche servisu a všetko si dohodnem. Naozaj si cením tip na kontrolu viacerých výpadkov valcov, to je super užitočné. Ubezpečím sa, že si nechám skontrolovať tieto kódy a podeľím sa o ne tu, len čo budem vedieť viac. Je vlastne celkom upokojujúce počuť, že váš podobný problém sa ukázal byť niečo relatívne jednoduché na opravu. Aktualizujem vlákno, len čo dostanem nejaké odpovede zo servisu. Naozaj ste mi pomohli upokojiť sa. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností!

(Preložené z Anglický)