Chaos riadiacej jednotky VW Touareg: Viaceré chyby sa nedajú vymazať

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW, stretol som sa s takmer identickými problémami s mojím VW Tiguan 2.0 TSI z roku 2016. Automobilová diagnostika ukázala podobné nezvyčajné chybové kódy a problémy s aktívnou pamäťou. Príčinou sa ukázalo byť podnapätie v elektrickom systéme vozidla na úrovni 11,8 V, čo spôsobilo nepravidelné fungovanie počítačového systému. Výmena hlavnej riadiacej jednotky ECU by bola zbytočná a neprimerane drahá. Riešenie zahŕňalo: 1. Testovanie stavu batérie 2. Kontrola všetkých uzemňovacích spojov 3. Kontrola výstupu alternátora 4. Spustenie úplnej diagnostiky elektrického systému Celková oprava stála 240 €, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostiku systému, Čistenie korodovaných uzemňovacích bodov, Výmenu chybného regulátora napätia, Rekalibráciu počítačového systému Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálne hodnoty napätia batérie, Vek batérie, Či pretrvávajú chybové kódy po krátkych alebo dlhých jazdách, Či existujú nejaké ďalšie elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlá Elektronika automobilu môže byť citlivá na výkyvy napätia a ukladanie nezvyčajných chybových kódov je často príznakom problémov s napájaním, a nie skutočného zlyhania riadiacej jednotky ECU.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som absolvoval pri 93 540 km. Po vašej rade som skontroloval napätie batérie, ukazuje 11,6 V, ešte menej ako ste spomínali. Batéria je originál z roku 2014, čo by mohlo vysvetľovať diagnostiku ECU, ktorá ukazuje tieto nezvyčajné chyby. Kódy sa objavujú najmä po dlhších jazdách a v poslednej dobe som si všimol mierne slabšie svetlomety. Myslím, že začnem testovaním elektrického systému a výmenou batérie skôr, než budem uvažovať o výmene riadiacej jednotky. Zdá sa to byť logickejším prvým krokom, najmä vzhľadom na vek súčasnej batérie a príznaky zodpovedajúce tomu, čo ste opísali. Mal niekto iný úspech s tým, že výmena batérie vyriešila tieto chyby počítačového systému?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto podrobnosti. Áno, vaše namerané 11,6 V je určite problematické a znepokojivo podobné tomu, čo som zažil ja. Po výmene mojej starej batérie zmizlo približne 90 % elektrických problémov a chybových kódov na mojom Tiguane. Pre porovnanie, správny nabíjací systém by mal udržiavať: 12,6 V pri vypnutom motore, 13,8 - 14,4 V počas chodu. Autodiagnostika, ktorú som vykonal po výmene batérie, ukázala, že alternátor bol v skutočnosti v poriadku, len sa mu ťažko pracovalo so starou, slabou batériou. Kroky opravy v mojom prípade boli: 1. Inštalácia novej batérie: 180 € 2. Reset diagnostiky ECU: 60 € 3. Základná kontrola elektrického systému: 40 € Celkové náklady dosiahli 280 €, čo bolo oveľa lacnejšie ako odhadovaná cena výmeny ECU vo výške 1200 €+. Chybové kódy sa po tejto oprave už nikdy nevrátili. Zvážte vykonanie komplexného testu nabíjacieho systému pri montáži novej batérie, toto môže identifikovať, či váš alternátor alebo regulátor napätia tiež potrebujú pozornosť. Keďže vaše príznaky (slabé svetlá, kódy po dlhých jazdách) zodpovedajú klasickým znakom zlyhávajúcej batérie ovplyvňujúcej elektroniku vozidla, zdá sa, že výmena batérie je správny prístup.

(Preložené z Anglický)

Absolútne súhlasíte, že nová batéria dáva ako prvá oprava najväčší zmysel. Práve som sa vrátil z kontroly v garáži za rohom, môžu ma zaradiť zajtra na kompletnú kontrolu elektrického systému a výmenu batérie, ak je potrebná. Odčítanie napätia skutočne pomohlo vysvetliť, prečo moja elektronika v aute nefungovala správne. Môj pravidelný mechanik súhlasil, že 11,6 V je príliš nízke pre správnu prevádzku riadiacej jednotky. Vysvetlil, ako tieto diagnostické testy v automobiloch môžu zobrazovať zavádzajúce chybové kódy, keď je napájanie nestabilné. Dáva to úplný zmysel, prečo riadiace jednotka stále zaznamenávala nezvyčajné chyby. Určite teraz preskočím drahú výmenu riadiacej jednotky. Pošlem aktualizáciu, keď budem mať výsledky z testu elektrického systému a prípadne z inštalácie novej batérie. Naozaj dúfam, že to vyrieši tieto pretrvávajúce chybové kódy, ako to bolo vo vašom prípade. Náklady na opravu, ktoré ste zdieľali, sa tiež zdajú byť oveľa rozumnejšie ako odhad 1200 €, ktorý som dostal skôr. Použil niekto iný konkrétnu značku batérie, ktorá funguje obzvlášť dobre s týmito systémami VW?

(Preložené z Anglický)