Chaos s hybridnou batériou BMW radu 7: Viaceré zlyhania systému

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s hybridnými BMW, pretože vlastním hybridné BMW radu 5 z roku 2020 a môj bratranec jazdí na i4. Minulý rok som mal takmer totožné príznaky, slabé štarty, systémové výstrahy všade a stmievanie svetiel. Moja diagnostika tiež ukázala nízke hodnoty napätia. Ukázalo sa, že moja 12V batéria bola úplne vybitá, pravdepodobne preto, že som v tom čase veľa nejazdil. Zniesol som ju do mojej pravidelnej dielne, kde otestovali hlavnú hybridnú batériu aj 12V batériu. 12V batéria bola neopraviteľná a potrebovala výmenu. Celková cena bola 290 eur vrátane práce a programovania novej batérie do systému vozidla. Naozaj rýchla oprava a auto odvtedy beží perfektne. Ale skôr než zdieľam podrobnejšie rady, aký je váš typický jazdný štýl? Robíte veľa krátkych ciest alebo dlhších jázd? A tiež, aká stará je vaša súčasná 12V batéria? Tieto podrobnosti by pomohli zistiť, či čelíte rovnakému problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Aj ja v poslednej dobe robím len zriedka dlhé jazdy, väčšinou krátke výlety medzi prácou a domovom. Moje auto má 36 504 km a minulý mesiac absolvovalo pravidelný servis. Batéria je originálna, ktorá bola dodaná s autom, takže má asi 18 mesiacov. V skutočnosti to, čo ste opísali, znie presne tak, ako to zažívam ja. Príznaky sa začali objavovať po tom, čo som nechal auto odstavené asi na týždeň. Premýšľal som, či by to mohla byť 12V batéria, ale nebol som si istý, pretože auto je relatívne nové. Je dobré vedieť, že existuje potenciálne riešenie, ktoré nezruinuje. Mali ste po výmene batérie nejaké problémy, napríklad problémy s kalibráciou alebo resetovaním systému?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Wau, tvoja situácia znie presne ako to, čím som si prešiel. Keďže som si už vymenil batériu vo svojom 5-kovom rade, môžem ti povedať celý príbeh. Po výmene všetko prebehlo super hladko, žiadne problémy s kalibráciou ani resetovaním systému. Všetko programovanie zvládol servis a úprimne, auto sa cítilo lepšie ako kedykoľvek predtým. Štarty boli ostré, všetky tie otravné výstražné správy zmizli a svetlá sa vrátili na plný jas. Problém s týmito novými BMW, najmä s hybridmi, je, že sú dosť náročné na 12V batériu, dokonca aj keď sú zaparkované. Všetka tá moderná elektronika stále odoberá energiu. A áno, veľa krátkych ciest nepomáha, pretože batéria nemá dostatok času na úplné nabitie. Aj keď je tvoja batéria stará len 18 mesiacov, to týždňové parkovanie mohlo byť poslednou kvapkou. Moja mala asi 2 roky, keď sa vzdala, a mal som rovnaký jazdný štýl s prevažne krátkymi cestami ako ty. Jeden tip: po výmene batérie som si kúpil nabíjačku s udržovacím prúdom na tie časy, keď viem, že auto bude stáť viac ako pár dní. Odvtedy som už nemal žiadne problémy. Mechanici v servise mi to vlastne odporučili, povedali, že sa s tým u hybridných BMW stretávajú pomerne často.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To mi naozaj pomohlo upokojiť sa. Určite sa pozriem aj na kúpu nabíjačky s funkciou trickle charge, znie to ako múdra investícia na prevenciu budúcich problémov. Zajtra ráno mám dohodnutý termín v dielni a som si teraz celkom istý, že je to len 12V batéria. Vaše skúsenosti boli super užitočné, presne ten typ spätnej väzby zo skutočného sveta, o ktorý som dúfal. Naozaj si cením, že ste si našli čas a podelili sa o všetky detaily, najmä o skúsenosti po výmene. Je dobré vedieť, že všetko prebehlo hladko s programovaním a neboli žiadne pretrvávajúce problémy. Tentokrát sa pravdepodobne držím autorizovaného servisu, pretože auto je stále v záruke, ale aspoň teraz viem, čo očakávať. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)