Chaos s teplotou BMW i3: Rozlúšťuje sa záhada chladiaceho systému

Minulú zimu som mal veľmi podobné problémy s mojím hybridným BMW i8 z roku 2019. Ukazovateľ teploty divoko kolísal a čas zahrievania motora bol nezvyčajne dlhý. Ukázalo sa, že to nebol chladiaci gril, ale v skutočnosti chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny a vyhorená poistka v systéme tepelného manažmentu. Oprava nebola príliš zložitá, ale určite si vyžadovala okamžitú pozornosť, aby sa predišlo možnému poškodeniu hybridného systému. Mechanik spomenul, že tieto príznaky sú u hybridných BMW pomerne bežné, keď začne zlyhávať snímač teploty. Musel som nechať auto v garáži na jeden deň, vymenili snímač, opravili problém s poistkou a vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu chladiaceho systému. Nie je to veľká oprava, ale určite je to niečo, čo chcete riešiť čo najskôr, aby ste predišli väčším problémom v budúcnosti. Na základe vašich príznakov by som si to nechal čo najskôr skontrolovať. Tieto nepravidelnosti teploty môžu byť varovným signálom vážnejších problémov, ak sa nechajú bez povšimnutia.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Je v skutočnosti dosť upokojujúce počuť, že niekto iný mal rovnaký problém a vyriešil ho. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za výmenu snímača a opravu poistky? A tiež, beží všetko hladko od opravy? Chcem len vedieť, na čo sa mám pripraviť.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád pomôžem s ďalšími podrobnosťami. Po poslednej oprave beží môj i8 ako snívaný. Výmena poistky ma stála 52 €, ale výmenu snímača som v skutočnosti nepotreboval, ukázalo sa, že hlavným problémom bola len zablokovaná chladiaca mriežka, ktorú vyčistili. Pri oprave dôkladne skontrolovali všetko a odvtedy sú údaje o teplote presné a čas zahrievania je späť v norme. Viem, aké nervy drásajúce môžu byť tieto problémy, najmä u týchto high-tech hybridov, ale určite stálo za to to vyriešiť. Odvtedy žiadne výkyvy teploty ani výstražné svetlá a je to už niekoľko mesiacov. Motor funguje skvele, správne sa zahrieva, ako má. Ak sú vaše príznaky podobné tým mojím, možno sa pozeráte na pomerne jednoduchú opravu. Len sa uistite, že si to necháte skontrolovať čoskoro, tieto veci sa môžu zhoršiť, ak sa nechajú dlho bez riešenia. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, keď to vyriešite!

(Preložené z Anglický)

Chcel som len všetkých aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím i3. Minulý týždeň som sa konečne odhodlal vziať ho k mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali pravdu, že je dobré dať si ho rýchlo skontrolovať! Mechanik zistil, že môj teplotný senzor nefunguje správne, plus tam bola nejaká špina, ktorá blokovala chladiaci systém. Celá vec ma stála asi 200 dolárov, nie tak zle, ako som sa obával. Opravili to za pár hodín, všetko vyčistili a spustili nejaké testy. Auto teraz jazdí oveľa lepšie, už žiadne zvláštne údaje o teplote a motor sa zohrieva normálne. Kontrolka motora tiež zhasla, čo je obrovská úľava. V skutočnosti sa mi tento nový mechanik veľmi páčil. Všetko mi jasne vysvetlil a nesnažil sa mi predať veci, ktoré som nepotreboval. Zdá sa, že niekedy sa tieto problémy s autom ukážu ako zaľahčenie v prestrojení, teraz som konečne našiel dôveryhodného mechanika! Ďakujem vám ešte raz, že ste ma nabádali, aby som si ho dal skontrolovať. Pravdepodobne ste mi ušetrili väčšie problémy v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)