Chaos výstražných svetiel BMW radu 3 si vyžaduje odbornú opravu

Hej! Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím naftovým BMW radu 5 z roku 2009. Kontrolky sa mi zbláznili a ukázalo sa, že ide o problém s nízkym napätím spôsobený chybným alternátorom. Napätie nebolo stabilné, čo spôsobilo, že elektronika auta začala šalieť a ukladala viacero chybových kódov. Mechanici museli vymeniť alternátor a urobiť správny reset elektrického systému. Bol to určite vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť, pretože tieto elektrické problémy môžu viesť k úplnému zlyhaniu systému, ak sa nechajú nekontrolované. Alternátor nedokázal uspokojiť energetické nároky auta, najmä so všetkými elektronickými systémami v BMW. Najlepšia rada, ktorú môžem dať, je nechať si ho skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na európske autá, najmä BMW. Univerzálne diagnostické nástroje niekedy nedokážu správne prečítať všetky systémy v týchto autách. Uistite sa, že vykonajú kompletnú diagnostiku elektrického systému, a nie len vymažú kódy a pošlú vás preč.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie, naozaj užitočná informácia o probléme s alternátorom. S mojou 3 Series sa mi stalo niečo veľmi podobné! Len sa pýtam, pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo si si všimol nejaké ďalšie zvláštnosti? Je vždy dobré vedieť, čo očakávať pri takýchto opravách.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, absolútne, rád ťa oboznámim s nákladmi a výsledkami. V skutočnosti som to dal opraviť minulý týždeň a celková cena bola 240 € za vyriešenie problému s podnapätím. Trochu drahé, ale úprimne povedané, stálo to za každú korunu, pretože auto teraz beží ako hodinky. Najlepšie je, že otravná chyba v pamäti, ktorú si spomínal, je úplne preč, žiadny viac vianočný stromček na prístrojovej doske! Podarilo sa im to všetko opraviť naraz, čo bola úľava. Od opravy sa mi nerozsvietila ani jedna výstražná kontrolka a elektrický systém sa zdá byť pevný ako skala. Od opravy som na ňom najazdil asi 500 km a všetko funguje presne tak, ako má. Alternátor teraz udržuje stabilné napätie, takže všetky elektronické systémy sú spokojné. Úprimne povedané, je to ako keby som mal iné auto, žiadne viac neobvyklých výstražných svetiel alebo porúch systému. Ak stále váhaš, či si dať svoje auto opraviť, povedal by som, že do toho choď. Tieto elektrické problémy môžu byť otravné, ale akonáhle sú správne vyriešené, si v pohode. Len sa uisti, že nájdeš servis, ktorý naozaj rozumie BMW!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ten detailný rozbor! Minulý týždeň som skutočne prekusol trávu a vzal som svoje auto k špecializovanému mechanikovi. Ukázalo sa, že môj problém bol iný, bol to chybný senzor, ktorý spôsoboval všetky tie výstražné svetlá. Mechanik mi ukázal, ako senzor posielal nesprávne signály do počítača, čo ho viedlo k domnienke, že existuje viacero problémov. Opravili mi to za približne 180 €, čo nebolo také zlé, ako som sa obával! Opravili to za pár hodín a odvtedy som prešiel asi 300 km bez akýchkoľvek výstražných svetiel. Taká úľava, že už nevidím tú žiariacu prístrojovú dosku! Mechanik tiež vykonal kompletnú kontrolu systému a vymazal všetky uložené chybové kódy. Je vtipné, ako tieto veci fungujú, tak som sa obával, že to bude niečo vážne, ale nakoniec to bolo celkom jednoduché. Naozaj som rád, že som to dal opraviť skôr, než by to mohlo spôsobiť väčšie problémy. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, dali ste mi potrebný impulz, aby som to dal riadne skontrolovať!

(Preložené z Anglický)