100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

johnphoenix7

Chrysler 300 nefunguje: Blikajúce bezpečnostné svetlo poukazuje na opravu

Hľadám pomoc s mojím Chryslerom 300 Diesel z roku 2014 (37473 km). Auto nechce zostať v chode a zobrazuje chybovú správu. Motor naštaruje, ale okamžite zhasne alebo vôbec nenastartuje. Blikajúca kontrolka zabezpečenia ma vedie k domnienke, že ide o chybu imobilizéru alebo problém s protipožiarnym systémom. Môj posledný mechanik sa zdá byť neistý v oblasti elektroniky automobilov. Mal niekto podobné problémy? Potrebujem odporúčania, ako postupovať a aké opravy očakávať.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

walterraven1

Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím Chryslerom 200 Diesel z roku 2011 minulú seónu. Blikajúca kontrolka zabezpečenia a okamžité vypnutie motora silne poukazujú na chybu imobilizéra. To sa typicky stane, keň sa signál z kňúka prestane rozpoznáva imobilizačným systémom vozidla. Bežný mechanik s diagnostikovaním tejto chyby spočiatok bojoval. Problém si vyžiadal odborníka na elektroniku vozidiel a vhodné diagnostické zariadenie. Pňvodnou príčinou bola chybná riadiaca jednotka imobilizéra, nie samotný kňáč. Oprava obsahovala: 1. Kompletné diagnostické skenovanie 2. Výmenu modulu imobilizéra 3. Preprogramovanie kňúka 4. Reset a testovanie systému. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože sa týka kritických komponentov zabezpečenia. Obýchod s imobilizérom sa neodporúčal, pretože by mohlo désť k narušeniu zabezpečenia vozidla. Oprava si vyžiadala špecializované zariadenie a programovacie nástroje na úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrodealovej úrovni. Stojí za zmienku, ž kým sa čakalo na diely, vozidlo zostalo úplné nepoužitelné. Oprava v dielňi bez výhodných diagnostických schopností pravdepodobne povedie k nepotrebnému výmene dielov a pretrvávajúcim problémom. Odporúčam nájsť odborníka, ktorý sa špecificky zaoberá systémami automobilového zabezpečenia a programovaním imobilizérov. Mali by byť schopní správne diagnostikova to, či je chyba spósobená kňþdom, anténným krúžkom alebo riadiacim modulom.

(Preložené z Anglický)

johnphoenix7 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia. Mal som takmer identické príznaky s mojím Chryslerom 300, blikajúce bezpečnostné svetlo a motor zhasol hneď po štarte. V mojom prípade sa to určite ukázalo ako chyba systému imobilizéru. Diaľkové štartovanie tiež nefungovalo. Zaujíma ma, koľko vás stála kompletná oprava? Keď som si dal opraviť ten môj, potreboval som aj prekalibrovanie signálu kľúča spolu s výmenou modulu. Od opravy ubehlo asi 8 mesiacov a zaujíma ma, či ste mali nejaké opakujúce sa problémy s imobilizérom alebo bezpečnostným systémom?

(Preložené z Anglický)

walterraven1

S radosťou oznamujem, že môj problém s imobilizérom bol v skutočnosti oveľa jednoduchší, než sa pôvodne očakávalo. Po návšteve špecialistu na autoelektroniku diagnostikoval, že chybu imobilizéru spôsobovalo len nesprávne naprogramovanie kľúča, nebola potrebná výmena žiadneho modulu. Celkové náklady na opravu boli len 45 € za preprogramovanie signálu kľúča. Proti krádežné zariadenie funguje bezchybne od opravy pred 8 mesiacmi. Už sa nerozsvecuje kontrolka zabezpečenia ani nevypína motor. Funkcia diaľkového štartovania je tiež opäť v poriadku. Špecialista, ktorý skutočne rozumel systémom imobilizéru v aute, urobil veľký rozdiel, rýchlo identifikoval skutočný problém bez výmeny zbytočných dielov. Znie to, akoby vaša oprava bola rozsiahlejšia, pretože ste potrebovali výmenu modulu aj kalibráciu. Keď tieto bezpečnostné systémy zlyhajú, je dôležité získať správnu diagnózu od niekoho, kto sa špecializuje na autoelektroniku, a nie sa pokúšať o akékoľvek riešenia obídenia imobilizéru.

(Preložené z Anglický)

johnphoenix7 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Po riešení tohto frustrujúceho problému s imobilizérom som to konečne vyriešil. Našiel som špecialistu, ktorý skutočne rozumie automobilovej elektronike, a oprava bola rozsiahla, ale stála za to. Celková oprava stála 780 €, čo zahŕňalo výmenu chybného riadiaceho modulu imobilizéru a prekalibráciu signálu kľúča. Nechal som si tiež kompletne otestovať systém proti krádeži, aby som sa uistil, že všetko funguje správne. V servise sa o to postarali za jeden deň, aj keď som musel nechať auto cez noc na záverečné testovanie. Jazdím s ním denne už 8 mesiacov bez akýchkoľvek výstražných svetiel imobilizéru alebo problémov so štartovaním. Diaľkové štartovanie tiež funguje perfektne. Som naozaj rád, že som išiel k poriadnemu špecialistovi na automobilovú elektroniku namiesto toho, aby som skúšal lacnejšie opravy alebo možnosti obídenia imobilizéru, ktoré by mohli spôsobiť viac problémov. Chcel som len aktualizovať všetkých, ktorí pomohli. Náklady na opravu boli vyššie, než sa očakávalo, ale mať správne fungujúci bezpečnostný systém stojí za investíciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: