Chyba ABS v VW Touran súvisí s problémom chybného snímača

Mal som presne rovnaký problém na svojom dieslovom VW Tiguan z roku 2019. Ako niekto so skúsenosťami s opravou áut vám môžem povedať, že sa to zmenilo na pomerne náročnú opravu. Systém elektronickej stability a výstražné svetlá ABS sa objavili náhle počas jazdy po diaľnici. Spočiatku som si myslel, že je to len problém so senzorom, ale diagnostika odhalila chybnú riadiacu jednotku, ktorá ovplyvňuje systém ABS aj systém stability vozidla. Údaje zo snímača bočného náklonu boli úplne mimo, čo spôsobilo nespoľahlivosť systému kontroly trakcie. Odniesol som ho do certifikovanej dielne, kde: Vykonali kompletnú systémovú diagnostiku, Vymenili chybnú riadiacu jednotku, Rekombinovali všetky snímače stability, Otestovali funkčnosť ABS. Celkové náklady na opravu boli 1000 €, vrátane dielov a práce. Po oprave odporučili kontrolu geometria kolies, ale v mojom prípade to nebolo potrebné. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Vyskytuje sa problém častejšie za určitých jazdných podmienok? Sú aktívne aj iné výstražné svetlá? Všimli ste si nejaké nezvyčajné správanie bŕzd? Kedy ste naposledy robili geometriu kolies? To by pomohlo určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli byť zapojené iné faktory.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 19 994 km. Problém sa zdá byť veľmi podobný, elektronické varovanie stability sa náhle objavilo počas normálnej jazdy. Odčítanie bočných senzorov v mojej diagnostike tiež ukázalo nekonzistentné hodnoty. Uhol natočenia volantu sa však zdá byť normálny, čo ma vedie k domnienke, že problém môže byť izolovaný na snímacej jednotke. Stojí za zmienku, že kontrolka ABS zostáva aktívna aj po úplnom reštarte a správanie bŕzd sa zdá byť mierne odlišné, najmä počas manévrov pri nízkej rýchlosti. Žiadne ďalšie výstražné svetlá sa nezobrazujú. Máte nejakú predstavu, či výmena riadiacej jednotky vyžaduje špeciálne programovanie? A odporúčali by ste ísť priamo do autosalónu kvôli tomuto typu opravy súvisiacej s bezpečnostným varovaním?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vzhľadom na moje skúsenosti s rovnakým problémom na mojom Tiguane sa vaše príznaky zdajú byť takmer totožné s tými, ktorým som čelil. Výmena riadiacej jednotky určite vyžaduje špecializované programovanie, nejde o jednoduché zapojenie a prehrávanie. Kalibrácia uhlovej rýchlosti a integrácia bočného snímača vyžadujú správne nastavenie pomocou diagnostických nástrojov špecifických pre výrobcu. Nestabilné správanie ABS počas manévrov pri nízkej rýchlosti, ktoré ste spomenuli, bolo presne to, čo som zažil pred opravou. Na základe histórie servisu, ktorú ste zdieľali, a keďže to ovplyvňuje kritické bezpečnostné systémy, ako je kontrola trakcie a ABS, dôrazne odporúčam ísť do autorizovaného servisu. Zatiaľ čo nezávislé servisy môžu vykonávať diagnostické skeny, programovanie na úrovni predajcu je pre tieto elektronické komponenty stability nevyhnutné. Niekoľko vecí, ktoré treba mať na pamäti: Požiadajte ich, aby výslovne skontrolovali pripojenia bočného snímača, Uistite sa, že overia všetky funkcie kontroly stability po oprave, Získajte kompletnú správu o diagnostickom skene pre vaše záznamy, Overte si záručnú ochranu na nových komponentoch. Perzistentné varovanie ABS aj po reštarte naznačuje, že nejde o dočasný problém, čo zodpovedá vzoru zlyhávajúcej riadiacej jednotky, a nie len problému so snímačom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim všetky tieto postrehy. Vyzerá to tak, že by som si mal čoskoro naplánovať návštevu autosalónu, najmä preto, že to ovplyvňuje kľúčové bezpečnostné systémy. Pretrvávajúce výstrahy ABS sú znepokojivé a nechcem riskovať žiadne problémy s brzdami. Zajtra zavolám a výslovne požiadam o skontrolovanie riadiacej jednotky aj snímača bočného zrýchlenia. Požiadavky na programovanie, ktoré ste spomenuli, dávajú zmysel, lepšie je nechať si to urobiť správne s vhodným diagnostickým zariadením, než sa snažiť ušetriť peniaze v nezávislom servise. Na základe vašich nákladov na opravu si na opravu vyhradím približne 1000 €. Dúfam, že v mojom prípade nebude potrebná ani geometria kolies, ale je dobré vedieť, že je to možnosť. Naozaj užitočné je počuť od niekoho, kto prešiel rovnakým problémom. Aktualizujem, hneď ako to vyriešim a zistím, čo presne spôsobovalo výstrahy systému kontroly trakcie a stability. Ďakujem ešte raz za rozobratie procesu opravy a za zdieľanie vašich skúseností. To mi dáva oveľa jasnejší obraz o tom, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)