Chyba akčného člena plniaceho tlaku Ikon

Mám zvláštny problém s mojím Fordom Ikon z roku 2014, má benzínový motor. Má najazdených 102303 km. Rozsvietila sa kontrolka motora a všimol som si výrazný pokles výkonu, akoby sa motor namáhal. Odozva je naozaj slabá. Tiež počujem pískať, najmä pri zrýchľovaní, spolu s dosť hlasným syčaním. Občas dokonca zhasne na voľnobehu. Aby toho nebolo málo, spotreba paliva sa určite zvýšila. Urobil som sken a ten poukazuje na poruchu akčného člena plniaceho tlaku. Spočiatku som si myslel, že by to mohol byť snímač tlaku, alebo možno samotný akčný člen, prípadne akčný člen turba. Stretol sa s tým už niekto? Mám podozrenie na chybný elektrický obtokový ventil a snažím sa zhromaždiť čo najviac informácií, kým ho odveziem do dielne.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Zažil som podobné problémy s mojím Ikon-om. Skontrolovali ste rameno ovládača, či sa voľne pohybuje? Niekedy sa môžu zaseknúť alebo sa čiastočne zaseknúť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Konkrétne som rameno aktuátora nekontroloval. Snažil som sa vizuálne skontrolovať okolie turba (bez toho, aby som všetko rozobral), ale je ťažké toho veľa vidieť. Existuje jednoduchý spôsob, ako sa k nemu dostať bez rozsiahlej demontáže?

(Preložené z Anglický)

Prístup k ramenu ovládača je dosť náročný bez správneho náradia a určitej mechanickej zdatnosti. Vzhľadom na príznaky, ktoré ste opísali, chybový kód a vašu priznanú absenciu priamej kontroly, by som vám odporučil, aby ste svoje vozidlo odniesli do renomovanej dielne na diagnostiku a opravu.

(Preložené z Anglický)

Dobre, vďaka za potvrdenie, dúfal som, že sa tomu vyhnem. Ukázalo sa, že si mal pravdu, bol to elektrický obtokový ventil a bol chybný, ako sa predpokladalo. Dielňa potvrdila rovnaký chybový kód. Oprava ma stála asi 250 €. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: