Chyba akčného člena turba Fortuner

Pozdrav, majiteľ Fortunera. Príznaky, ktoré opisujete – vrátane kontrolky motora, zníženého výkonu motora, nezvyčajných zvukových emisií (pískanie/syčanie), prípadov zastavenia motora počas voľnobehu a zvýšenej spotreby paliva – spoločne naznačujú potenciálny kompromis v systéme turbodúchadla. Presnejšie, tieto sú v súlade s poruchou, ktorá ovplyvňuje mechanizmus regulácie plniaceho tlaku. Vykonali ste nejaké predbežné diagnostiky, ako napríklad kontrolu wastegate alebo akčného člena turbodúchadla z hľadiska mechanickej integrity a voľnosti pohybu? Okrem toho, zvážili ste poškodené elektrické pripojenie alebo snímač týkajúci sa systému riadenia plnenia?

(community_translated_from_language)

Vďaka za podrobnú odpoveď! Ja som wastegate alebo aktuátor skutočne nekontroloval. Nie som si veľmi istý, že by som sa tam mal hrabať. Ale na základe príznakov to určite znie ako chyba aktuátora turba? Je to niečo, čo by mohol bežný mechanik ľahko diagnostikovať?

(community_translated_from_language)

Na základe príznakov, ktoré ste uviedli, je pravdepodobnosť chybného elektrického obtokového ventilu podstatne zvýšená. Vzhľadom na vaše vyjadrené výhrady k osobnému vykonávaniu diagnostických postupov by som vám odporučil, aby ste vyhľadali odbornosť kvalifikovaného automobilového technika. Kompetentný odborník by mal mať inštrumentáciu a technickú zdatnosť na definitívne zistenie funkčnosti akčného člena plniaceho tlaku a súvisiacich riadiacich obvodov. Pokračovanie v profesionálnom diagnostickom hodnotení vám poskytne presnejšie pochopenie základného problému a vylúči možnosť neúmyselných komplikácií vyplývajúcich z amatérskych opráv.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Vzal som to do dielne a mali ste pravdu. Bol to akčný člen plniaceho tlaku. Vymenili ho za približne 250 €. Zase to beží ako nové!

(community_translated_from_language)