Chyba dieselového generátora Puma

Znie to ako problém s alternátorom, ktorý sa niekedy nazýva generátor. Slabé alebo blikajúce svetlá v kombinácii s kontrolkou batérie a problémami so štartovaním na to určite poukazujú. Skontrolovali ste drážkový remeň, aby ste sa uistili, že je správne napnutý a nešmýka sa? Šmýkajúci sa remeň môže spôsobiť, že alternátor nebude správne fungovať. Uistite sa tiež, že napätie vašej batérie je skutočne nízke. Zlá batéria môže niekedy napodobňovať problémy s alternátorom.

(Preložené z Anglický)

Remenica príslušenstva vyzerá v poriadku, napätie sa zdá byť správne. Napätie batérie bolo trochu nízke, okolo 12,2 V pri vypnutom motore. Ale aj po nabití problém pretrváva. Je stále pravdepodobné, že je to alternátor aj s plne nabitou batériou?

(Preložené z Anglický)

12,2 V je na spodnej hranici pre odpočívajúcu batériu, ideálne by to malo byť okolo 12,6 V. Ak však príznaky pretrvávajú aj po úplnom nabití a dostávate chybový kód generátora, je veľmi pravdepodobné, že alternátor zlyháva interne. Mohol by to byť regulátor napätia alebo usmerňovač. Odporúčam nechať to odborne diagnostikovať a vymeniť, pretože chybný nabíjací systém môže viesť k ďalším elektrickým problémom.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za radu. Vzal som to do dielne a mal si pravdu – chybný generátor. Oprava stála 960 €. Generátor bol vymenený a všetky problémy sú teraz vyriešené.

(Preložené z Anglický)