Chyba filtra pevných častíc diesel Ford Kuga

Vaše príznaky znejú povedome. Pred pár rokmi som sa stretol s podobnou situáciou so svojou starou Opel Insigniou. Znížený výkon a dym sú klasické príznaky problémov s DPF. Všimli ste si nejaké zmeny v účinnosti paliva? Skontrolovali ste tiež prípadný nezvyčajný protitlak? Podľa mojich skúseností to môžu byť vypovedajúce ukazovatele. Mal som podobné problémy, hoci som sa to na rozdiel od vás nepokúšal regenerovať sám.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, cením si vaše postrehy týkajúce sa vozidla Opel Insignia. V poslednej dobe som zaznamenal pokles účinnosti paliva a domnievam sa, že by mohlo dôjsť k zvýšeniu protitlaku, hoci nemám odborné znalosti na definitívne potvrdenie. Mohli by ste uviesť, ako ste posudzovali protitlak vo vašom vozidle Opel Insignia? Potvrdila tiež kontrola vozidla problém s filtrom pevných častíc vo vašom prípade?

(Preložené z Anglický)

V mojom prípade bol problém so spätným tlakom identifikovaný počas štandardnej kontroly vozidla v dôveryhodnej dielni. Použili špecializované vybavenie na meranie spätného tlaku výfukových plynov. Výsledky jasne naznačovali upchatý DPF. Vzhľadom na vaše pozorovania sa zdá rozumné, aby váš Kuga podstúpil komplexnú kontrolu vozidla v renomovanom servisnom stredisku. To by pomohlo zistiť stav filtra pevných častíc a či je potrebná jeho výmena. V mojej situácii dielňa potvrdila, že DPF bol preč a bolo potrebné ho vymeniť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu pomoc. Vaše zdieľanie skúseností je veľmi cenené. Na základe vášho odporúčania som vzal svoj Kuga do dielne na dôkladnú kontrolu. Kontrola potvrdila, že filter pevných častíc naftového motora bol skutočne chybný a neopraviteľný. Dal som ho vymeniť, čo ma stálo 1550 €. Problémy so zníženým výkonom motora a emisiami dymu boli vyriešené.

(Preložené z Anglický)