Chyba imobilizéru VW Phaeton okamžite vypne motor

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Passat 2012, moje skúsenosti s automobilovou elektronikou sú stredné, hlavne z práce na vlastných vozidlách pre základnú údržbu. Príznaky presne zodpovedali tomu, čo popisujete, motor naštartuje, ale okamžite zhasne. Imobilizér zabraňoval motoru v chode kvôli problémom so signálom kľúča. Po skontrolovaní základných vecí, ako je napätie batérie v kľúči, som ho vzal do dielne špecializujúcej sa na automobilové zabezpečovacie systémy. Technik potvrdil, že protislúžny systém nefunguje správne kvôli nesprávnemu programovaniu kľúča. Museli prekalibrovať imobilizér a preprogramovať kľúč tak, aby zodpovedal bezpečnostnému systému vozidla. Celý proces trval asi hodinu a stál 45 €. Predtým, ako navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste zdieľať: Menili ste nedávno batériu v kľúči? Používate originálny kľúč alebo náhradný? Stáva sa to so všetkými kľúčmi, ktoré máte k vozidlu? Boli nedávno vykonané nejaké práce na elektronike alebo batérii vozidla? Tieto podrobnosti by pomohli zúžiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné v bezpečnostnom systéme.

(Preložené z Anglický)

Kilometer: 87345 km, posledný servis pred 3 mesiacmi. Problém pretrváva s oboma pôvodnými kľúčmi aj po výmene batérie. Asi 2 týždne pred úplným zlyhaním sa objavili prerušované problémy so štartovaním. Autoservis potvrdil chybové kódy imobilizéru, ale chcel 250 € len za počiatočnú diagnostiku. Modul obchádzania imobilizéru pod volantom vykazuje známky poškodenia vodou, čo by mohlo vysvetľovať problémy so signálom kľúča. Keďže iní spomínajú podobné príznaky s opravami programovania kľúčov, skúsim špecializovaný servis, ktorý dokáže správne opravovať bezpečnostné systémy VW. Snažím sa vyhnúť vysokým nákladom v autorizovanom servise, ale potrebujem niekoho s vhodným diagnostickým zariadením pre systém proti krádeži. Akékoľvek odporúčania na renomovaných špecialistov na bezpečnostné systémy by boli užitočné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Podobne ako pri mojej predchádzajúcej závade na VW Passat, poškodenie vodou komponentov imobilizéru môže určite spôsobiť tieto príznaky. Poloha pod volantom robí tieto moduly náchylné na vniknutie vody, najmä ak sa niektoré tesnenia zhoršili. Predtým, ako miniete 250 € na diagnostiku, zvážte toto: Poškodenie vodou, ktoré ste spomenuli pri module obchádzania imobilizéru, je pravdepodobne hlavnou príčinou, nielen programovanie kľúča ako v mojom prípade. Keď tieto moduly zvlhnú, často sa na nich vyvinie korózia, ktorá ruší signály kontrolky zabezpečenia medzi kľúčom a systémom proti krádeži. Podľa mojich skúseností s Passatom to môže zvládnuť každý kvalifikovaný špecialista na autoelektroniku, nie je potrebná drahá diagnostika v autorizovanom servise. Výmena modulu obchádzania imobilizéru plus programovanie zvyčajne stojí 150-200 € v nezávislých servisoch s vhodnými diagnostickými nástrojmi. Niekoľko tipov z mojej opravy: Uistite sa, že skontrolujú všetky uzemňovacie spojenia v blízkosti modulu, Požiadajte o utesnenie nového modulu počas inštalácie, Nechajte ich overiť, či funkcia diaľkového štartu funguje po oprave, Ponechajte si pôvodné kľúče, pretože ich zvyčajne možno preprogramovať. Oprava by mala vyriešiť problémy so štartovaním a vymazať chybové kódy imobilizéru, ktoré ste spomenuli.

(Preložené z Anglický)

Vážim podrobné odpovede a usmernenia. Na základe podobných zdieňaných skůsenostší, najmä s poškodenými komponentmi imobilizéru v dôsledku vody, sa cítim istejůie ohňadom dalůieho postupu opravy. Požkodeniu imobilizéra vodou sa zdá byť přítomná hlavná přšina, najmä vzhňadom na postupný nastaenie problémov so štartovaním počas tšch 2 tňdžnov. Je dobré vedieř, že probléme so signálom kňža sa žasto spájajů s korodovanými komponentmi modulu a nie je nutné iba preprogramovanie. Preskožím drahú diagnostiku v autorizovanom servise a pohňadám kvalifikovaného špecialistu na autoelektroniku, ktorý zvládne výmenu a programovanie modulu. Celková cena opravy 150-200 € sa zdá oveňa rozumniejůa, ako cena, ktorý uviedol predajca iba za požiatořný diagnostiku. Plánujem nechař skontrolovanie uzemnenia a pridař dodatořný vodotesnosť pri inštalácii, ako bolo navrhnuté. Uržite si ponechajte oba pôvodné kňže na preprogramovanie. Důjmeme sa, že to vyrieůi probléme so štartovaním a chybová kódy imobilizéru. Musžm len nájsř renomovaný servis s vhodným diagnostickým zariadením pre zabezpečovacie systémy VW. Oprava protilňm systému by mala byť pre niekoho, kto má skůsenosti s výmenou modulov obchádzajůcich imobilizér, jednoduchá.

(Preložené z Anglický)